aerodinamica?

[giovanni1963]

:vomito: :65: aerodinamica?

[quote name='giovanni1963']:vomito: :65: aerodinamica?[/QUOTE]







:huh: Osserva la legge del volo e delle aree dell'aerodinamica... del calabrone!!!

Sì, strano aereo, della classe STOL e (Short Take-Off and Landing) decollo ed atterraggio corto, mezzo aereo con cui mi sono lanciato per allenarmi alla caduta libera, e al lavoro relativo, un vero vagone volante!!!





PS:

Legge aerodinamica del volo del calabrone!!!



IL calabrone, tecnicamente, non potrebbe volare, ovvero, il suo peso rapportato alla superficie alare... secondo le leggi dell'aerodinamica glielo dovrebbe impedire.

Comunque, Lui, il calabrone, in genere se ne infischia, e vola lo stesso.

Tecnicamente il problema è dovuto all'approssimazione aerodinamica che se ne fa.

Di certo, se tutti gli elementi venissero considerati esattamente, il calabrone volerebbe per tutti.

Infatti, in realtà, le leggi applicate al calabrone sono errate, perciò producono un risultato errato!!! Non si possono applicare le leggi degli aeroplani per spiegare il volo del calabrone. IL calabrone vola grazie alla turbolenza aerodinamica che provoca col suo sbattere d'ali, turbolenza che invece non viene (volutamente- prodotta dagli aerei), e dunque nei modelli semplici che li descrivono non viene considerato questo effetto. Ovvero, se si applicano le leggi degli aeroplani al calabrone, lui cade. Ma se si applica la legge della fisica, lui sta su. Prima cadeva perchè non si considerava una forza, inesistente o quasi nel modello che descrive gli aeroplani, che invece c'è ed ha un ruolo importante nel volo del calabrone che lo aiuta a librarsi nel cielo. -_-

[giovanni1963]

[quote name='Pampurio']:huh: Osserva la legge del volo e delle aree dell'aerodinamica... del calabrone!!!

Sì, strano aereo, della classe STOL e (Short Take-Off and Landing) decollo ed atterraggio corto, mezzo aereo con cui mi sono lanciato per allenarmi alla caduta libera, e al lavoro relativo, un vero vagone volante!!!





PS:

Legge aerodinamica del volo del calabrone!!!



IL calabrone, tecnicamente, non potrebbe volare, ovvero, il suo peso rapportato alla superficie alare... secondo le leggi dell'aerodinamica glielo dovrebbe impedire.

Comunque, Lui, il calabrone, in genere se ne infischia, e vola lo stesso.

Tecnicamente il problema è dovuto all'approssimazione aerodinamica che se ne fa.

Di certo, se tutti gli elementi venissero considerati esattamente, il calabrone volerebbe per tutti.

Infatti, in realtà, le leggi applicate al calabrone sono errate, perciò producono un risultato errato!!! Non si possono applicare le leggi degli aeroplani per spiegare il volo del calabrone. IL calabrone vola grazie alla turbolenza aerodinamica che provoca col suo sbattere d'ali, turbolenza che invece non viene (volutamente- prodotta dagli aerei), e dunque nei modelli semplici che li descrivono non viene considerato questo effetto. Ovvero, se si applicano le leggi degli aeroplani al calabrone, lui cade. Ma se si applica la legge della fisica, lui sta su. Prima cadeva perchè non si considerava una forza, inesistente o quasi nel modello che descrive gli aeroplani, che invece c'è ed ha un ruolo importante nel volo del calabrone che lo aiuta a librarsi nel cielo. -_-[/quote]

che dire esaudiente come sempre sapresti dirmi il nome per favore

ciao pampurio

[quote name='giovanni1963'] che dire esaudiente come sempre sapresti dirmi il nome per favore

ciao pampurio[/QUOTE]







:huh: ... eh hai voglia! Dunque quello raffigurato nella foto, è una variante dello SHORT-Skyvan inglese, che poi detta industria a ceduto prima su licenza, poi definitivamente i disegni alla CASA (ind. Aeronautica spagnola), che a proseguito e prosegue fino ai giorni nostri la costruzione, producendone diverse altre varianti, per trasporto passeggeri, per lavoro aereo, per trasporto militare, e per tanti altri specifici ruoli di trasporto ove occorra un mezzo che sappia operare da e sù superfici non preparate, insomma un vero mulo da soma. Sostanzialmente nel disegno è rimasto lo stesso aereo originato negli anni60, più volte rimotorizzato e più potenziato, per l'utilizzo in aree climaticamente avverse... e per alte quote, fra cui appunto per il lancio di paracadutisti, tantè che è moolto apprezzato per questo ruolo, oltre che per i costi ora/macchina, moolto ma moolto competitivi!!!

[depron]

Amico Giovanni1963 e amico Pampurio simpaticamente vi devo fare un pubblico rimprovero perchè con il Vs argomento "volo del calabrone" avete anticipato e quindi ormai debellato un mio futuro Enigma, il quale trattava proprio una tale questione.



Ora per farvi perdonare:..... rispondete al fresco e facile Enigma 4.



Simpaticamente ciao............Depron

[quote name='depron']Amico Giovanni1963 e amico Pampurio simpaticamente vi devo fare un pubblico rimprovero perchè con il Vs argomento "volo del calabrone" avete anticipato e quindi ormai debellato un mio futuro Enigma, il quale trattava proprio una tale questione.



Ora per farvi perdonare:..... rispondete al fresco e facile Enigma 4.



Simpaticamente ciao............Depron[/QUOTE]







... oh-sìgnur del cel sem-fàt!?