Primo modello e primo crash!

[Firstcrash]

Salve a tutti,

è il primo post che scrivo quindi mi presento. Mi chiamo Claudio e sono un neoaeromodellista che studia all'università di Palermo.

In uno dei tanti regali di laurea avevo detto di volere un aeromodello e mi hanno accontentato: mi hanno regalato un basico Aerobird Challenger della Hobbyzone che potete vedere a questo indirizzo:

http://www.hobbyzone.com/rc_planes_h...challenger.htm.

Beh dopo due settimane dalla laurea ho trovato il tempo di provarlo visto il tempo migliorato ed ecco il risultato: 10 metri ed elica rotta. A dire il verò già in decollo non andava dritto quindi penso che non era bilanciato visto che il trim delle superfici di comando era corretto. Dopo il decollo l'aereomodello è cabrato di brutto poi sono entrato in virata stretta e per paura di schiantarlo contro una casa ho levato la manetta (erroraccio) quindi è entrato in stallo. All'atterraggio l'elica si è rotta anche se poi l'aeromodello è riuscito a ritornare sul suo carrello. Adesso non ho la benchè minima idea di che eliche montare per ricominciare a farlo funzionare, magari ne compro 5 perchè ho capito che mi si romperanno prima di impratichirmi!

Purtroppo non ho amici che praticano questo hobby e a Palermo non ho auto per spostarmi essendo uno studente, devo imparare da solo. Diciamo che non sono asciutto di aerei essendo ing. aerospaziale ma non ho mai avuto a che fare con aeromodelli.

Potete darmi una mano?

Grazie!



PS. L'elica è questa!!

http://secure.hobbyzone.com/catalog/...s/HBZ2004.html

[gattodistrada]

l'essere ingegnere purtroppo non ti salva il modello



quel modello non e un granche come velivolo...



come elica non saprei dirti cosa usre, ma ad occhio (mnca il tuo allegato con la foto) visto che utilizza un motre a spazzole classe

380.. potrebbe essere un'elica gunter clicca qui

verifica bene i coandi di questo velivolo, mi pare di ricordare che erano fatti tipo cordino, e non sono il massimo dellaa precisione.



per far volare gli aeromodelli inizialmente sarebbe doveroso farsi assistere da qualcuno con esperienza almeno per fartelo trimmare e settare in modo che voli bene, purtroppo tutte queste cose il principiante non e in grado di farle..

[Firstcrash]

Ho messo i link di modello ed elica direttamente dalla pagina del produttore. Dove vedo la classe del modello? Purtroppo l'essere ing. non equivale ad avere il brevetto ih ih ...conosco i fenomeni aerodinamici e le dinamiche del velivolo ma a portarlo mi sembrava di avere in mano una patata bollente.

Si i comandi sono tramite cordino che esce dalla trave e si attacca ai tiranti delle superfici.

Capisco che non è il meglio ma me lo hanno regalato e per imparare a divertirmi non potevo pretendere un modello costoso.

Conviene una bipala o tripala? E poi non capisco cosa siano le sigle 6x8 etc per contraddistinguere le pale!

C'è qualcuno di Palermo nel foro?

Grazie della risposta!

[gattodistrada]

il link di prima e errato posto la foto

[gattodistrada]

[quote name='Firstcrash']Ho messo i link di modello ed elica direttamente dalla pagina del produttore. Dove vedo la classe del modello? Purtroppo l'essere ing. non equivale ad avere il brevetto ih ih ...conosco i fenomeni aerodinamici e le dinamiche del velivolo ma a portarlo mi sembrava di avere in mano una patata bollente.

Si i comandi sono tramite cordino che esce dalla trave e si attacca ai tiranti delle superfici.

Capisco che non è il meglio ma me lo hanno regalato e per imparare a divertirmi non potevo pretendere un modello costoso.

Conviene una bipala o tripala? E poi non capisco cosa siano le sigle 6x8 etc per contraddistinguere le pale!

C'è qualcuno di Palermo nel foro?

Grazie della risposta![/QUOTE]





il 6 e il diametro in pollici

il 8 e il passo in pollici



quindi cerca un'elica 6x8 per elettrico.. di tipo slowfly



i comandi vedi se utilizzando l'ingegno riesci a renderli piu precisi...



le specifiche del tuo motore son prese daal tuo sito

• Specifications
  
• Wingspan: 42"
  
• Motor: 380 power <==============
  
  
  
• Avg. Flying Time: 15 min
  
• Radio Range: 2500'
  
• 
  
• Manual
  

[.MARTE86.]

[quote name='Firstcrash']Ho messo i link di modello ed elica direttamente dalla pagina del produttore. Dove vedo la classe del modello? Purtroppo l'essere ing. non equivale ad avere il brevetto ih ih ...conosco i fenomeni aerodinamici e le dinamiche del velivolo ma a portarlo mi sembrava di avere in mano una patata bollente.

Si i comandi sono tramite cordino che esce dalla trave e si attacca ai tiranti delle superfici.

Capisco che non è il meglio ma me lo hanno regalato e per imparare a divertirmi non potevo pretendere un modello costoso.

Conviene una bipala o tripala? E poi non capisco cosa siano le sigle 6x8 etc per contraddistinguere le pale!

C'è qualcuno di Palermo nel foro?

Grazie della risposta![/QUOTE]





Ciao,i numeri 6x8 stanno a indicare diametro e passo in pollici.Quando devi prendere l'elica di ricambio devi chiedere una "6x8".Se il modello,lanciandolo,ti ha cabrato molto,può voler dire che non è esattamente bilanciato cioè,il baricentro non è al posto giusto.Devi tenere il modello con un dito,in bilico,sotto la cabina pilota e che combaci al 25% della larghezza dell'ala ,parte ant..Se non torna,devi aggiungere peso,in genere cade indietro,quindi aggiungi peso sul muso,o sposti eventuali pesi,batterie, il più avanti possibile.Quando lo lanci,non indirizzarlo il alto,ma parallelo al terreno e fai anche una corsa,per fargli prendere più velocità.Smanetta il meno possibile con i comandi,doverbbero essere abbastanza sensibili.



Marte.

[Firstcrash]

Ho detto 6x8 per dire un numero a caso. Prendo l'elica rotta e cerco di calcolare diametro e passo. Devo prendere per forza quelle di ricambio originali che non m ipaiono un granchè o posso prenderne una qualuncue basta che abbia stesso diametro e passo? Come mi regolo per il diametro dell'albero del motore? Sono misure standard? Non vorrei che il foro dell'elica fosse troppo piccolo o grande! C'è una sorta di adattatore? Inoltre mi consigliate di prendere l'elica già assemblata oppure la coppia mozzo + elica?

Per ovviare in futuro al problema delle eliche rotte, quanto meno limitare i danni, volevo mettere un archetto sopra la mezzeria dell'ala di modo che se tocca terra sottosopra non tocchi l'elica in torazione ma questo sporca l'aerodinamica dell'ala, vedrò di trovare un compromesso. Oppure posso utilizzare eliche ripiegabili o salvaeliche?

[Firstcrash]

Come faccio a calcolare il passo dell'elica se non è specificato neanche nel manuale?

L'elica è precisamente questa:

http://secure.hobbyzone.com/aerobird...s/HBZ2004.html

Se per caso non l'avessero di ricambio nel negozio che passo prendo? Anche perchè non mi paiono un granchè quindi le cambierei!

Inoltre nel manuale non specifica neanche il baricentro per verificare la stabilità del velivolo...potete aiutarmi?

Al limite posso basarmi sul fatto che la risultante della portanza agisce su un quarto della corda alare e verificare i pesi in quel punto che ne dite?

[.MARTE86.]

[quote name='Firstcrash']Come faccio a calcolare il passo dell'elica se non è specificato neanche nel manuale?

L'elica è precisamente questa:

http://secure.hobbyzone.com/aerobird...s/HBZ2004.html

Se per caso non l'avessero di ricambio nel negozio che passo prendo? Anche perchè non mi paiono un granchè quindi le cambierei!

Inoltre nel manuale non specifica neanche il baricentro per verificare la stabilità del velivolo...potete aiutarmi?

Al limite posso basarmi sul fatto che la risultante della portanza agisce su un quarto della corda alare e verificare i pesi in quel punto che ne dite?[/QUOTE]



Bastava che leggevi quello che ti ho scritto,riferito al baricentro.

Ma a che ti serve calcolare il passo dell'elica:blink:

Chiedi al negoziante un elica adatta a quel motore e lui ti darà un'elica adatta alla potenza di quel motore.

Non ti complicare la vita,piuttosto bilancia il modello e .....riprova.



Marte.