funtana 140

emocabras · 22-05-2006, 23:35

ei ragazzi avete mai visto volare un funtana 140 col 3w 28.

che ne pensate, meglio il 3w o ys 140.

certo che con il 3w 28 i costi di gestione per la miscela scendono, pero' poi bisogna vedere se il funtana col 3w 28 rende come ys

lucacioc · 23-05-2006, 06:41

Probabilmente rende un po' di meno, ma di sicuro di potenza ne ha a sufficienza per fare tutto quello che serve.

La differenza principale probabilmente Ã¨ il peso: il 3W Ã¨ piÃ¹ pesante dello Yamada. Considera che hai il peso della centralina e di una batteria in piÃ¹.

PerÃ² come dicevi i costi di gestione diventano ridicoli (Ã¨ il bello dei motori a benzina), inoltre non sono praticamente mai da carburare e gli spegnimenti sono inesistenti.

atlas97 · 23-05-2006, 09:38

hai valutato anche l'opzione di acquistare un bel mintor.... ti consiglio il 3M 170

il mio sta in hovering con circa metÃ* gas....

davide.pasq · 23-05-2006, 12:33

voto per il ys160 !!!

(che sorpresa, e?)

Filo · 23-05-2006, 13:34

<div class='quotetop'>QUOTE(lucacioc @ 23/05/2006, 06:41) [snapback]11337[/snapback]</div>

Citazione:

Probabilmente rende un po' di meno, ma di sicuro di potenza ne ha a sufficienza per fare tutto quello che serve.

La differenza principale probabilmente Ã¨ il peso: il 3W Ã¨ piÃ¹ pesante dello Yamada. Considera che hai il peso della centralina e di una batteria in piÃ¹.

PerÃ² come dicevi i costi di gestione diventano ridicoli (Ã¨ il bello dei motori a benzina), inoltre non sono praticamente mai da carburare e gli spegnimenti sono inesistenti.

[/b]

Il 3W 28 Ã¨ un buon motore, ma secondo me per il Funtana non va bene, se si vuole fare un volo 3D.

Ha meno potenza dello ys 140 o 160, pesa molto di piÃ¹ e quindi il modello viene molto picchiato.

Io conosco bene il vecchio 3W 24...la carburazione andava spesso toccata e a volte si spegneva.

Lo YS 160 Ã¨ il top, io i miei li ho carburati una volta e poi non li ho mai piÃ¹ toccati almeno per un anno!!!!

E non si spengono mai! Sono i migliori motori da competizione che esistano...proprio perchÃ¨ sono da competizione costa un pÃ² la miscela...ma ho scoperto che il 160 rispetto al 140 consuma molto meno...se prima col 140 volavo 8 min, col 160 adesso volo 12 min o piÃ¹!

atlas97 · 23-05-2006, 13:41

<div class='quotetop'>QUOTE(Filo @ 23/05/2006, 14:34) [snapback]11350[/snapback]</div>

Citazione:

Il 3W 28 Ã¨ un buon motore, ma secondo me per il Funtana non va bene, se si vuole fare un volo 3D.

Ha meno potenza dello ys 140 o 160, pesa molto di piÃ¹ e quindi il modello viene molto picchiato.

Io conosco bene il vecchio 3W 24...la carburazione andava spesso toccata e a volte si spegneva.

Lo YS 160 Ã¨ il top, io i miei li ho carburati una volta e poi non li ho mai piÃ¹ toccati almeno per un anno!!!!

E non si spengono mai! Sono i migliori motori da competizione che esistano...proprio perchÃ¨ sono da competizione costa un pÃ² la miscela...ma ho scoperto che il 160 rispetto al 140 consuma molto meno...se prima col 140 volavo 8 min, col 160 adesso volo 12 min o piÃ¹!

[/b]

ciao filo,

una curiositÃ* personale, che opinine hai dei mintor??

Filo · 23-05-2006, 13:52

<div class='quotetop'>QUOTE(atlas97 @ 23/05/2006, 13:41) [snapback]11351[/snapback]</div>

Citazione:

ciao filo,

una curiositÃ* personale, che opinine hai dei mintor??

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Sono andato a visitare la fabbrica dei Mintor e ho visto i nuovi motori a benzina in moto. Diciamo che secondo me i 140 e 170 non sono il massimo, anche perchÃ¨ sono a 2 t. Invece i motori a benzina sono piÃ¹ professionali e piÃ¹ testati, sembrano eccezionali, ma prima voglio vederli su un modello in volo. In ogni caso Ã¨ ancora una produzione abbastanza artigianale, ma sicuramente riusciranno a fare dei motori sempre migliori!

Mau89 · 23-05-2006, 15:22

ma non c'e qualche sito dove si possono vedere i 3w e i 3m?

atlas97 · 23-05-2006, 16:06

<div class='quotetop'>QUOTE(Filo @ 23/05/2006, 14:52) [snapback]11352[/snapback]</div>

Citazione:

Sono andato a visitare la fabbrica dei Mintor e ho visto i nuovi motori a benzina in moto. Diciamo che secondo me i 140 e 170 non sono il massimo, anche perchÃ¨ sono a 2 t. Invece i motori a benzina sono piÃ¹ professionali e piÃ¹ testati, sembrano eccezionali, ma prima voglio vederli su un modello in volo. In ogni caso Ã¨ ancora una produzione abbastanza artigianale, ma sicuramente riusciranno a fare dei motori sempre migliori!

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rimarrai soddisfatto quando li vedrai in volo...

per mau89

<font class="linkpost">http://www.mintor3m.it/</font>

<font class="linkpost">http://www.3w-modellmotoren.com/engl...ellmotoren.htm</font>

emocabras · 26-05-2006, 02:56

ei ragazzi pero' andando sul sito della di sebart ho visto che sul funtana 140 anche loro riportano come motore il 3w 28, magari tanto male non e'!!!!! forse non di da quello che ti puo' dare un ys 160 ma se vuoi fare 3d senza tante pretese probabilmente e abbastanza soddisfacente, altrimenti la sebart non lo consiglierebbe. che ne dite.

23-05-2006, 06:41	#2 (permalink) Top
lucacioc Utente Data Registrazione: Sep 2005 Messaggi: 1.042	Probabilmente rende un po' di meno, ma di sicuro di potenza ne ha a sufficienza per fare tutto quello che serve. La differenza principale probabilmente Ã¨ il peso: il 3W Ã¨ piÃ¹ pesante dello Yamada. Considera che hai il peso della centralina e di una batteria in piÃ¹. PerÃ² come dicevi i costi di gestione diventano ridicoli (Ã¨ il bello dei motori a benzina), inoltre non sono praticamente mai da carburare e gli spegnimenti sono inesistenti. __________________ Rock'N'Roll + MVVS26:76: Yak54 + MVVS45 Composite ARF Extra 330 2,3m + ZDZ80 Katana S 260 + 3W106Comp

23-05-2006, 12:33	#4 (permalink) Top
davide.pasq Utente Data Registrazione: Sep 2005 Messaggi: 2.754	voto per il ys160 !!! (che sorpresa, e?) __________________ http://img467.imageshack.us/img467/6447/mullercp5.jpg

23-05-2006, 15:22	#8 (permalink) Top
Mau89 Utente Data Registrazione: Oct 2004 Messaggi: 1.578	ma non c'e qualche sito dove si possono vedere i 3w e i 3m? __________________ AjÃ² visita il mio sito SardegnaRc Ciao http://www.baronerosso.net/forum/sty...lt/biggrin.gif

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22-05-2006, 23:35	#1 (permalink) Top
emocabras Utente Data Registrazione: Sep 2005 Messaggi: 305	ei ragazzi avete mai visto volare un funtana 140 col 3w 28. che ne pensate, meglio il 3w o ys 140. certo che con il 3w 28 i costi di gestione per la miscela scendono, pero' poi bisogna vedere se il funtana col 3w 28 rende come ys

23-05-2006, 09:38	#3 (permalink) Top
atlas97 Utente Data Registrazione: Dec 2004 Messaggi: 449	hai valutato anche l'opzione di acquistare un bel mintor.... ti consiglio il 3M 170 il mio sta in hovering con circa metÃ* gas....

26-05-2006, 02:56	#10 (permalink) Top
emocabras Utente Data Registrazione: Sep 2005 Messaggi: 305	ei ragazzi pero' andando sul sito della di sebart ho visto che sul funtana 140 anche loro riportano come motore il 3w 28, magari tanto male non e'!!!!! forse non di da quello che ti puo' dare un ys 160 ma se vuoi fare 3d senza tante pretese probabilmente e abbastanza soddisfacente, altrimenti la sebart non lo consiglierebbe. che ne dite.