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Vecchio 25-05-2007, 17:31   #1 (permalink) Top
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Predefinito Nuovi f3a by TS

La TScomposite ha lanciato due nuovi modelli f3a: l' onyx e l' axial.... quest' ultimo ha due piccole ali supplementari che vengono azionate da due servi situate sopra le ali principali....:blink:!!!!!!!

Secondo voi a che possono servire la alette????:huh:

Come si muoveranno a seconda dei movimenti deegli stick??????



http://www.tssoccoop.com/composite/
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Tommaso
Toma è offline   Rispondi Con Citazione

Vecchio 25-05-2007, 18:17   #2 (permalink) Top
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[quote name='Toma']La TScomposite ha lanciato due nuovi modelli f3a: l' onyx e l' axial.... quest' ultimo ha due piccole ali supplementari che vengono azionate da due servi situate sopra le ali principali....:blink:!!!!!!!

Secondo voi a che possono servire la alette????:huh:

Come si muoveranno a seconda dei movimenti deegli stick??????



http://www.tssoccoop.com/composite/[/quote]

Me lo chiedo anche io...più o meno come mi chiedo a cosa serve il pianetto dorsale dell'oxalis.Ad ogni modo,l'axial non è malaccio da vedere ma l'onix non mi piace proprio:disapproved:
gian67 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 25-05-2007, 19:02   #3 (permalink) Top
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Cavoli io non riesco a vedere le alette supplementari dove sono? :blink:
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lucacioc è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 25-05-2007, 19:08   #4 (permalink) Top
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In questa foto un pochino si vedono..... si vede l' ombra!!!!!
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Tommaso
Toma è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 25-05-2007, 20:54   #5 (permalink) Top
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OK, viste, chissa se servono...



Avete visto che profilo immenso della fusoliera che hanno questi due nuovi modelli? Le fusoliere sono altissime!
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lucacioc è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 25-05-2007, 21:35   #6 (permalink) Top
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[quote name='lucacioc']OK, viste, chissa se servono...



Avete visto che profilo immenso della fusoliera che hanno questi due nuovi modelli? Le fusoliere sono altissime![/quote]

Non mi fanno impazzire lo stesso.A furia di alzare la schiena al modello fra poco tempo sembreranno tutti degli A4 skyhawk
gian67 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 26-05-2007, 02:14   #7 (permalink) Top
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alette supplemetari...?



Sicuramente come sull'oxalis aumentano l'autorità del comando su un determinato asse e aiutano la stabilità del modello in determinati assetti, a seconda della posizione che esse assumono....

sicuramente escono solo in alcuni assetti di volo poichè non ne vedo l'utilità per esempio durante una vite o uno snap....sicuramente nei looping e nei tonneaux aiutano parecchio a mantenere la linea di volo.....

Ovviamente queste sono tutte supposizioni che mi vengono in mente ragionando, forse mi sbaglio.....



..............voi cosa dite?
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I never crash...i land with style....!!!
Depy80 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 26-05-2007, 11:38   #8 (permalink) Top
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Data Registrazione: May 2007
Messaggi: 1.737
[quote name='Depy80']alette supplemetari...?



Sicuramente come sull'oxalis aumentano l'autorità del comando su un determinato asse e aiutano la stabilità del modello in determinati assetti, a seconda della posizione che esse assumono....

sicuramente escono solo in alcuni assetti di volo poichè non ne vedo l'utilità per esempio durante una vite o uno snap....sicuramente nei looping e nei tonneaux aiutano parecchio a mantenere la linea di volo.....

Ovviamente queste sono tutte supposizioni che mi vengono in mente ragionando, forse mi sbaglio.....



..............voi cosa dite?[/quote]Si,teorizzo che aiutino a mantenere assetti di volo rettilineo tipo volo a coltello e anche assetti durante i looping.Però in teoria non dovrebbero influire in qualche modo anche sui piani di coda?
gian67 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 26-05-2007, 19:54   #9 (permalink) Top
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Data Registrazione: Mar 2007
Messaggi: 328
no perchè il flusso aerodinamico si chiude finita la superficie e poi invade il piano di coda....altrimenti anche l'ala influirebbe sull'elevatore no?
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Depy80 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 26-05-2007, 21:09   #10 (permalink) Top
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[quote name='Depy80']no perchè il flusso aerodinamico si chiude finita la superficie e poi invade il piano di coda....altrimenti anche l'ala influirebbe sull'elevatore no?[/quote]SI,anche questo è vero a pensarci.....comunque a meno che questi signori non abbiano scoperto qualcosa di nuovo aereodinamicamente intendo......insomma,faccio fatica a pensare che queste alette,mobili o fisse che siano possano rivelarsi così importanti.Anche su alcuni aerei veri si possono scorgere piccole pinne o alettine ma mai di proporzioni così grandi Inoltre,a livello di stabilità laterale penso che con fusoliere così alte come si usa in f3a e con timoni così importanti sia abbastanza assicurata.Sulla stabilità sull'asse di rollio problemi direi che non si presentano anche perchè le superfici sono generose..........Io ho provato a chiedere ad alcuni piloti ma nessuno di loro mi ha fornito la stessa spiegazione e restavano molto sul vago.......:glare:
gian67 è offline   Rispondi Con Citazione
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