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Vecchio 01-09-2007, 10:57   #1 (permalink) Top
Utente
 
Data Registrazione: Feb 2007
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Predefinito biella domenica

apro questa discussione per porgere il mio in bocca al lupo

a toma e gian per la gara di domenica CISALPINO F3A esordienti

forza ragazzi :icon_super:
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p51 mbl saito 180 gk

spitfire mbl os120

little toni great planes s.t.23cc

extra330 patty w.

fokker DVII

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albatros DV1

f8f bearcat(rare bear)



yak 54 great p. dl 50:76:
giovanni1963 è offline   Rispondi Con Citazione

Vecchio 01-09-2007, 11:18   #2 (permalink) Top
Redazione
 
L'avatar di lombafly
 
Data Registrazione: Mar 2004
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Residenza: Dalmine - Milano Bovisa Politecnico
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In bocca al lupo anche da parte mia!
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Andrea Lombardi
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lombafly è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 01-09-2007, 12:22   #3 (permalink) Top
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Data Registrazione: May 2007
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[quote name='lombafly']In bocca al lupo anche da parte mia![/quote] grazie mille ragazzi....e crepi il lupo.con un augurio così si va carichi come molle .Conto molto sulla performance di Toma per domani......ritengo che sia una promessa del GACE :yeah1:
gian67 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 01-09-2007, 12:43   #4 (permalink) Top
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L'avatar di Toma
 
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Residenza: Modena
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Grazie mille a tutti, crepi il lupo!!!! Domani farò del mio meglio... sono gia emozionato...

Ancora GRAZIEEEEEE!!!!!
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Tommaso
Toma è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 03-09-2007, 08:01   #5 (permalink) Top
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L'avatar di Toma
 
Data Registrazione: Jul 2005
Luogo attività: G.A.C.E. Castelfranco Emilia
Residenza: Modena
Messaggi: 1.334
Ciao ragazzi...

Ieri direi che è andata benino... il punteggio dato a me dai giudici è stato il piu alto della giornata (530pt), appena davanti a gian (519pt)... con un ottimo, anzi magnifico... distacco da tutti gli altri concorrenti...

Cmq come classifica finale sono arrivato purtroppo quarto, dietro a gian (perchè per la classifica hanno tenuto conto del miglior' punteggio in millesimi di uno dei due lanci...) per il semplice fatto che vista la motorizzazione il mio punteggio e quello di gian vengono moltiplicati per 0,9 e il punteggio degli altri concorrenti viene moltiplicato per 1,1...!

Cmq sono contentissimo così perchè sono consapevole di avere fatto un secondo volo fantastico (insiema a gian) a detta di tutti i presenti!

Poi da questo episodio ho capito che nella mia categoria (f3a-esperienza) è moooooolto improbabile riuscire a vincere anche se si fa un ottimo volo contro modelli con motori piu piccoli (ATTENZIONE: questo non vuol' dire

che quei modelli siano meno precisi in volo)...-_-

Per fare un esempio se due persone gareggiano con modelli da 10cc e da 20cc a i giudici aggiudicano a entrambi lo stesso punteggio per esempio 500 (che è il risultato medio di un buon volo) quello con il 10cc prende 550pt e quello con il 20 ne prende 450... un distacco incolmabile anche facendo il piu perfetto dei voli!!

Cmq essendo una categoria d'entrata puo anche andare bene cosi...:14:

In ogni caso complimenti a Bragante e a Garzulino per il primo e il secondo posto!!!!:11:

Il prossimo anno f3a-S...
__________________
Tommaso
Toma è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 03-09-2007, 08:50   #6 (permalink) Top
Utente
 
Data Registrazione: Feb 2007
Messaggi: 396
Predefinito yeeeessssssss

[quote name='Toma']Ciao ragazzi...

Ieri direi che è andata benino... il punteggio dato a me dai giudici è stato il piu alto della giornata (530pt), appena davanti a gian (519pt)... con un ottimo, anzi magnifico... distacco da tutti gli altri concorrenti...

Cmq come classifica finale sono arrivato purtroppo quarto, dietro a gian (perchè per la classifica hanno tenuto conto del miglior' punteggio in millesimi di uno dei due lanci...) per il semplice fatto che vista la motorizzazione il mio punteggio e quello di gian vengono moltiplicati per 0,9 e il punteggio degli altri concorrenti viene moltiplicato per 1,1...!

Cmq sono contentissimo così perchè sono consapevole di avere fatto un secondo volo fantastico (insiema a gian) a detta di tutti i presenti!

Poi da questo episodio ho capito che nella mia categoria (f3a-esperienza) è moooooolto improbabile riuscire a vincere anche se si fa un ottimo volo contro modelli con motori piu piccoli (ATTENZIONE: questo non vuol' dire

che quei modelli siano meno precisi in volo)...-_-

Per fare un esempio se due persone gareggiano con modelli da 10cc e da 20cc a i giudici aggiudicano a entrambi lo stesso punteggio per esempio 500 (che è il risultato medio di un buon volo) quello con il 10cc prende 550pt e quello con il 20 ne prende 450... un distacco incolmabile anche facendo il piu perfetto dei voli!!

Cmq essendo una categoria d'entrata puo anche andare bene cosi...:14:

In ogni caso complimenti a Bragante e a Garzulino per il primo e il secondo posto!!!!:11:

Il prossimo anno f3a-S...[/quote]







e quello dopo f3a con un gran sponsor questo e l'augurio di una gran cariera modellistica bravi tutti e due :p

poi quando ci vediamo

li faro' di persona.

braaaaaaaaavisssssimi:04:
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giovanni1963 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 03-09-2007, 15:39   #7 (permalink) Top
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[quote name='giovanni1963']e quello dopo f3a con un gran sponsor questo e l'augurio di una gran cariera modellistica bravi tutti e due :p

poi quando ci vediamo

li faro' di persona.

braaaaaaaaavisssssimi:04:[/quote]molte molte grazie per i complimenti.Ha ragione Toma quando dice che nella categoria esperienza se partecipi con un motore più grosso sembra quasi impossibile vincere per la differenza di coefficente delle cilindrate.Ad ogni modo l'esperienza è un trampolino che serve per proiettarsi nel mondo delle competizioni,in sostanza non è altro che la partenza per andare poi nella sport.E proprio perchè di partenza si tratta,si cerca di agevolare i giovani che magari con investimenti molto più soft hanno la possibilità di entrare nel circuito gare,quindi ritengo che tutto sommato il discorso seppur oppinabile,non sia poi così sbagliato.Comunque mi permetto di esprimere un parere che riguarda in generale l'f3a : a me piacerebbe che il campionato fosse svolto in modo più agevole.Mi spiego meglio : su cinque gare da disputare,ne promuoverei 2 al nord che sono più agevoli per la gente dell'alta italia,2 al sud più agevoli per quelli che abitano nel meridione e la finale in luogo da decidersi.per esempio nell'italia centrale.Questo è un mio parere ma secondo me sarebbe un po' più agevole per tutti........voi che ne pensate ?
gian67 è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 03-09-2007, 16:49   #8 (permalink) Top
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Innanzitutto grazie dell'augurio Giovanni!!!

[quote name='gian67']molte molte grazie per i complimenti.Ha ragione Toma quando dice che nella categoria esperienza se partecipi con un motore più grosso sembra quasi impossibile vincere per la differenza di coefficente delle cilindrate.Ad ogni modo l'esperienza è un trampolino che serve per proiettarsi nel mondo delle competizioni,in sostanza non è altro che la partenza per andare poi nella sport.E proprio perchè di partenza si tratta,si cerca di agevolare i giovani che magari con investimenti molto più soft hanno la possibilità di entrare nel circuito gare,quindi ritengo che tutto sommato il discorso seppur oppinabile,non sia poi così sbagliato.Comunque mi permetto di esprimere un parere che riguarda in generale l'f3a : a me piacerebbe che il campionato fosse svolto in modo più agevole.Mi spiego meglio : su cinque gare da disputare,ne promuoverei 2 al nord che sono più agevoli per la gente dell'alta italia,2 al sud più agevoli per quelli che abitano nel meridione e la finale in luogo da decidersi.per esempio nell'italia centrale.Questo è un mio parere ma secondo me sarebbe un po' più agevole per tutti........voi che ne pensate ?[/quote]

Infatti tutto sommato sono abbastanza d'accordo con questa regola... In questo modo in effetti diventa possibilissima la vittoria anche da parte di un ragazzino con un trainer!
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Vecchio 05-09-2007, 07:41   #9 (permalink) Top
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...classifica aggiornata...

http://xoomer.alice.it/cisalpino2/cl...lassifiche.htm
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