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#1 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Feb 2007
Messaggi: 396
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guardate cosa e successo oggi,si e' staccata la copertura nella parte inferiore dell'ala dx,infatti in volo rovescio tendeva molto sgarbatamente a rollare verso sinistra mentre in volo dritto rollava a destra,praticamente sono atterrato con l'ala in queste condizioni.parte dell'ala non e' ricoperta in balsa,era come un freno guidabile solo a bassa velocita',come si entrava in volo rovescio era il delirio piu' assoluto,fortuna che e' finita bene,vado in laboratorio a rifareE controllare il rivestimento di tutto l'aereo(rifaccio solo la parte mancante) grazie dell'attenzione ![]() la morale e' controllate sempre il rivestimento dei modelli arf.......puo causare grossi problemi il distaccamento in volo. ciao a tutti
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p51 mbl saito 180 gk spitfire mbl os120 little toni great planes s.t.23cc extra330 patty w. fokker DVII fokker DR1 albatros DV1 f8f bearcat(rare bear) yak 54 great p. dl 50:76: |
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#2 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: May 2007
Messaggi: 1.737
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[quote name='giovanni1963']
guardate cosa e successo oggi,si e' staccata la copertura nella parte inferiore dell'ala dx,infatti in volo rovescio tendeva molto sgarbatamente a rollare verso sinistra mentre in volo dritto rollava a destra,praticamente sono atterrato con l'ala in queste condizioni.parte dell'ala non e' ricoperta in balsa,era come un freno guidabile solo a bassa velocita',come si entrava in volo rovescio era il delirio piu' assoluto,fortuna che e' finita bene,vado in laboratorio a rifareE controllare il rivestimento di tutto l'aereo(rifaccio solo la parte mancante) grazie dell'attenzione ![]() la morale e' controllate sempre il rivestimento dei modelli arf.......puo causare grossi problemi il distaccamento in volo. ciao a tutti[/quote]già......belli a vedersi ma ricoperti da catz........ |
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#3 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: May 2006
Messaggi: 817
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[quote name='giovanni1963']
guardate cosa e successo oggi,si e' staccata la copertura nella parte inferiore dell'ala dx,infatti in volo rovescio tendeva molto sgarbatamente a rollare verso sinistra mentre in volo dritto rollava a destra,praticamente sono atterrato con l'ala in queste condizioni.parte dell'ala non e' ricoperta in balsa,era come un freno guidabile solo a bassa velocita',come si entrava in volo rovescio era il delirio piu' assoluto,fortuna che e' finita bene,vado in laboratorio a rifareE controllare il rivestimento di tutto l'aereo(rifaccio solo la parte mancante) grazie dell'attenzione ![]() la morale e' controllate sempre il rivestimento dei modelli arf.......puo causare grossi problemi il distaccamento in volo. ciao a tutti[/quote] Grande Gio, pensa se non imparavi tutte le teorie dell'Innominabile( ho deciso che non scrivo più quel nick) sicuramente piantavi ![]() ![]()
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#4 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Sep 2007
Luogo attività: Delta club Conselice
Residenza: Argenta FE
Messaggi: 226
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[quote name='giovanni1963']
guardate cosa e successo oggi,si e' staccata la copertura nella parte inferiore dell'ala dx,infatti in volo rovescio tendeva molto sgarbatamente a rollare verso sinistra mentre in volo dritto rollava a destra,praticamente sono atterrato con l'ala in queste condizioni.parte dell'ala non e' ricoperta in balsa,era come un freno guidabile solo a bassa velocita',come si entrava in volo rovescio era il delirio piu' assoluto,fortuna che e' finita bene,vado in laboratorio a rifareE controllare il rivestimento di tutto l'aereo(rifaccio solo la parte mancante) grazie dell'attenzione ![]() la morale e' controllate sempre il rivestimento dei modelli arf.......puo causare grossi problemi il distaccamento in volo. ciao a tutti[/quote] Tè già, devi sempre averne una. ![]() -------------------------------------- Genesis hacker C 50 14 xl-Sukhoy-S 29 -50.Basta e avanza!
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