potenza Yamada???

[fabionet31]

scusate l'OT ma questo è l'unico forum dove posso trovare questa risposta.



il lavoro dell'F3A sarà un po' lungo così volevo farmi un modello da divertimento

per ingannare l'attesa.



Son indeciso tra questi due modelli:



Katana S 1800 Ap peso da 4300gr. a 4700gr

link http://www.mattfly.it/product.php~id...+1800+mm~.html



oppure Extra ap 1780 peso 4300 gr.

link http://www.mattfly.it/product.php~id...+1780+mm~.html



ora io ho un Yamada 140 Limited con banco... il dubbio è: c'è la fa a fargli fare un minimo di torque roll???



Mattfly dice di no perchè il Katana S vola dritto con ASP 26cc a benzina ma cavolo quello

è un decespugliatore... però ho dei seri dubbi che il tizio conosca uno Yamada... infatti

il motore SPE26 a benzina è un chiodo... tira una 16x8 a 8000 scarsi

e pesa 1kg contro un yamada 140 che pesa 890gr. e tira una 16x10 16x12 a 9000 giri... con ben 2.9 HP contro i 2.3 del SPE



Altri mi dicono che l'edge 540 (parente dell'extra stessa ap e peso ) con un YS110 va bene ma è al limite di struttura con il YS140 si spaccherebbe.



voi che ne dite?

[grosso]

Spero che Gian67 sia in linea presto . Lui ha provato entrambe le configurazioni e ti potrà togliere i dubbi e eventualmente consigliare

[pierino]

[quote name='fabionet31']scusate l'OT ma questo è l'unico forum dove posso trovare questa risposta.



il lavoro dell'F3A sarà un po' lungo così volevo farmi un modello da divertimento

per ingannare l'attesa.



Son indeciso tra questi due modelli:



Katana S 1800 Ap peso da 4300gr. a 4700gr

link http://www.mattfly.it/product.php~id...+1800+mm~.html



oppure Extra ap 1780 peso 4300 gr.

link http://www.mattfly.it/product.php~id...+1780+mm~.html



ora io ho un Yamada 140 Limited con banco... il dubbio è: c'è la fa a fargli fare un minimo di torque roll???



Mattfly dice di no perchè il Katana S vola dritto con ASP 26cc a benzina ma cavolo quello

è un decespugliatore... però ho dei seri dubbi che il tizio conosca uno Yamada... infatti

il motore SPE26 a benzina è un chiodo... tira una 16x8 a 8000 scarsi

e pesa 1kg contro un yamada 140 che pesa 890gr. e tira una 16x10 16x12 a 9000 giri... con ben 2.9 HP contro i 2.3 del SPE



Altri mi dicono che l'edge 540 (parente dell'extra stessa ap e peso ) con un YS110 va bene ma è al limite di struttura con il YS140 si spaccherebbe.



voi che ne dite?[/quote]



Guarda, io facevo hoovering con il mio faschion line con lo YS 140 limited,con elica 16x10

e 4600 gr di modello.Se tu avessi il 140 dz,che è ancora più potente,non solo faresti l'hoovering ma riusciresti ad andare via in verticale modello missile.

Vai tranquillo,entrambe le versioni ne hanno da vendere di potenza, fermo restando,che la versione dz che è più recente tira un pò di più.

[gian67]

[quote name='pierino']Guarda, io facevo hoovering con il mio faschion line con lo YS 140 limited,con elica 16x10

e 4600 gr di modello.Se tu avessi il 140 dz,che è ancora più potente,non solo faresti l'hoovering ma riusciresti ad andare via in verticale modello missile.

Vai tranquillo,entrambe le versioni ne hanno da vendere di potenza, fermo restando,che la versione dz che è più recente tira un pò di più.[/quote]

Eccomi quà !!! allora : sono in linea con tutto quello che ha detto pierino ,in particolar modo con l'annotazionedella notevole differenza che c'è fra il limited e il dz.Ad ogni modo non c'è paragone e non lo dico per estremismo,fra ys e il 26 a benzina.Io opterei per ys.Bon....chiuso l'argomento! Invece adesso aprirei una piccola parentesi su una questione : Se vuoi fare dell'F3a......che c'entrano i modelli che hai elencato e sopratutto che c'entra l'overing ? Ok ok....per tenersi allenati può starci ma credo che possa distrarre e far perdere tempo (in primo luogo) ed (in secondo luogo) si rischia di affezionarsi al volo 3d e l'F3A va messa nel cassetto. OCCHIO :o_