f3a

[andreagp]

quali sono i modelli piu del momento e come mai sono tutti elettrici...





p.s sono un modellista che dopo un po di esperienza vorrebbe provare la f3a

[gian67]

[quote name='andreagp']quali sono i modelli piu del momento e come mai sono tutti elettrici...





p.s sono un modellista che dopo un po di esperienza vorrebbe provare la f3a[/quote]ehmm....quello che riguarda i modelli "più"è un discorso vasto come l'oceano.Bisogna anche vedere quanto uno è disposto a spendere.Credo che chi più chi meno quasi tutti i modelli da f3a siano eccellenti una volta settati.Dico questo perchè qualsiasi modello da f3a te lo devi letteralmente "vestire addosso" come un abito.Fatto questo sei a posto.Per quanto riguarda il motore.....il discorso è che l'elettrico è performante in tutti i passaggi,ti permette di montare eliche molto grandi il che fa sì che la velocità del volo diventa molto più omogenea e in f3a è basilare.Trasformi la velocità in tiro e questo ti permette di disegnare meglio le figure.Poi ci sono credo una gran parte di elementi soggettivi che ti fanno scegliere una motorizzazione piuttosto di un'altra.Se invece uno propende per il motore a scoppio invece.....bè non c'è molto da dire : Yamada senz'altro !Quando ti viene voglia di entrare nel mondo della f3a,mi piacerebbe ricevere da te un messaggio (magari privato) che ho un consiglio da darti sul come orientarti per rompere il ghiaccio.

[Toma]

[quote name='gian67']ehmm....quello che riguarda i modelli "più"è un discorso vasto come l'oceano.Bisogna anche vedere quanto uno è disposto a spendere.Credo che chi più chi meno quasi tutti i modelli da f3a siano eccellenti una volta settati.Dico questo perchè qualsiasi modello da f3a te lo devi letteralmente "vestire addosso" come un abito.Fatto questo sei a posto.Per quanto riguarda il motore.....il discorso è che l'elettrico è performante in tutti i passaggi,ti permette di montare eliche molto grandi il che fa sì che la velocità del volo diventa molto più omogenea e in f3a è basilare.Trasformi la velocità in tiro e questo ti permette di disegnare meglio le figure.Poi ci sono credo una gran parte di elementi soggettivi che ti fanno scegliere una motorizzazione piuttosto di un'altra.Se invece uno propende per il motore a scoppio invece.....bè non c'è molto da dire : Yamada senz'altro !Quando ti viene voglia di entrare nel mondo della f3a,mi piacerebbe ricevere da te un messaggio (magari privato) che ho un consiglio da darti sul come orientarti per rompere il ghiaccio.[/QUOTE]

Sono completamente d'accordo con quanto detto da Gian!

...comunque, per approcciare con l'f3a non occorre di certo un modello "all'ultimo grido"... i modelli che si vedono sui campi di gara al giorno d'oggi costano veramente moltissimo (siamo spesso su 3000 euro per il solo modello "vuoto" per marche come la oxai ecc ecc...)!

Piuttosto per cominciare io consiglierei di prendere un modello anche non proprio di 2metri... come per esemrio un angel's 50 oppure il wind's 110 che sono entrambi ottimi e dal costo sicuramente piu accessibile, oppure si va su un usato... anche se i piloti "professionisti" i modelli che danno via li fanno pagare comunque un occhio della testa, amenochè tu non prenda un modello di alcuni anni fa: questi modelli usati spesso si trovano a prezzi molto accessibili per un f3a!