primo aereo

[cesare1]

Ciao a tutti e buon anno.

Ho un disegno del Savana 35,ala alta, datomi da un'amico.

Lui lo faceva volare con un 7cc e mi dice che era abbastanza lento.

Sto pensando di costruirlo e sarebbe il mio primo aereo.

Pensate che sono alle prime armi. Ho guidato qualche ala alta di un'amico per brevissimo tempo, riuscendo a stare in volo discretamente.

Ho acquistato un motore Magnum "XLS 52"

un 8,6 cc. (consigliatomi dal rivenditore come motore da poterlo usare un po su tutti i modelli ad ala alta).

Cosa ne pensate di quest'aereo?

Quest'aereo, da quanto detto dal mio amico peserebbe sui 2,5-3,0 kg,

La cilindrata del Magnum andrebbe bene?

Quest'aereo ha un'ala di circa 160 cm e dal disegno andrebbe realizzata con centine in balsa.

Potrei realizzarla in estruso? Penso sia più facile da realizzarla, dopo aver letto un po di notizie sul forum e avuto qualche consiglio da qualcuno di voi.

saluti e grazie

Cesare

[quote name='cesare1']Ciao a tutti e buon anno.

Ho un disegno del Savana 35,ala alta, datomi da un'amico.

Lui lo faceva volare con un 7cc e mi dice che era abbastanza lento.

Sto pensando di costruirlo e sarebbe il mio primo aereo.

Pensate che sono alle prime armi. Ho guidato qualche ala alta di un'amico per brevissimo tempo, riuscendo a stare in volo discretamente.

Ho acquistato un motore Magnum "XLS 52"

un 8,6 cc. (consigliatomi dal rivenditore come motore da poterlo usare un po su tutti i modelli ad ala alta).

Cosa ne pensate di quest'aereo?

Quest'aereo, da quanto detto dal mio amico peserebbe sui 2,5-3,0 kg,

La cilindrata del Magnum andrebbe bene?

Quest'aereo ha un'ala di circa 160 cm e dal disegno andrebbe realizzata con centine in balsa.

Potrei realizzarla in estruso? Penso sia più facile da realizzarla, dopo aver letto un po di notizie sul forum e avuto qualche consiglio da qualcuno di voi.

saluti e grazie

Cesare[/QUOTE]







:huh: ... guarda che la maxima motorizzazione per il SAVANA by Scorpio, era/è di 7,5cc (45i!!!)!!! L'ala... puoi certamente realizzarla in estruso, purchè ricoperta in balsa di obece, e/o ricoperta con un film adesivo a freddo, ma preferirei l'impialacciatura con l'obece, per ovvi motivi strutturali... moolto meglio!!!

[Remu]

Io del modello non posso dirti molto...ma ti posso senz'altro portare la mia testimonianza di costruttore.

Io sono un neofita ma da subito ho deciso di costruir un modello in balsa-compensato con ala centinata e ti posso dire che non è certo un lavoro complesso quanto sembri....soprattutto se hai qualcuno che ti possa dare un pò d'assistenza...e su questo sito senz'altro ne puoi trovare in abbondanza....

Poi ognuno costruisce come meglio crede....però a parer mio l'estetica di una bell'ala centinata è unica!!!

Ti auguro un buono e sereno 2008 e...BUONA COSTRUZIONE!!!

[lucacioc]

Io taaaanti (ma tanti) anni fa avevo un Savana 35, è un modello ad ala alta generoso relativamente facile da pilotare con uno stallo abbastanza prevedibile. Lo puoi motorizzare con il motore Magnum che hai comperato senza difficoltà. Ha gli alettoni e consente anche qualche manovra acrobatica tradizionale (Looping, Tonneaux, Stalli, Viti, ecc)

[cesare1]

Cia Burgmanair,

qualche facile suggerimento sulla costruzione dell'ala in in estruso?

per esempio come installare le baionette, di quanto dovranno penetrare all'interno...eccc...

grazie

ciao

cesare

[gattodistrada]

un problema è che con 160cm di ala per 3kg di peso mi sembra eccessivo..



le ali le puoi realizzare con il metodo che meglio credi, centine, polistirolo, ecc..ecc..

se le fai in polistirolo rivestite obeche non credo (vista l'apertura) servano dei longheroni e/o baionette l'ala la fai intera unita con una fascia di fibra di vetro al centro per un 15cm e sei piu che a posto.

immagino che quell'aereo ha un po di diedro e quindi regolati di conseguenza e non far l'errore di inclinare solo un'ala del doppio dei gradi per compensare l'altra, l'inclinazione va data su entrambe le semiali. per il motore ti han già confermato che lo puoi montare, ma ti consiglierei di non usarlo completamente, nel senso di non farlo accellerare tutto ma di fermarti al 80% della potenza dell'8.5..

semplicemente perchè troppa potenza potrebbe darti problemi di rollio indotto dal motore in fase di decollo o di riaccellerata improvvisa, cose che un neofita solitamente non sa contrastare..

[quote name='cesare1']Cia Burgmanair,

qualche facile suggerimento sulla costruzione dell'ala in in estruso?

per esempio come installare le baionette, di quanto dovranno penetrare all'interno...eccc...

grazie

ciao

cesare[/QUOTE]







Come avrai notato... mi ha anticipato il gatto... (aeromodellista!) di cui sposo in toto ciò che suggerisce! Soprattutto e importante, ascolta il consiglio riguardante il motore che è sovradimensionato al modello, come dicevo il SAVANA è adatto per un motore maximo di 7,5cc, certo, poi... si può installare qualsiasi altro motore... a patto di sapere a cosa si và incontro!!! Uomo avvisato...