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| Costruzione e riparazione modelli Discussioni dedicate alle tecniche di costruzione e di riparazione dei modelli. |
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#1 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Mar 2008
Luogo attività: Blera (VT)
Residenza: La Cura di Vetralla (VT)
Messaggi: 3.416
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Allora........,questa mattina 27/07/08, ho tentato di riiniziare a volare (18 anni di fermo), la frenesia, mi ha consigliato (male), di tralasciare il baricentro (del modello), lo stesso, a causa del cambio batterie, cioè dalla classike Ni-Cad, alle attuali Li-Po.
Le quali, evidentemente meno ingobranti, ma anke + leggere, hanno arretrato il bericentro, di poki mm. ma arretrato, il ciò ha "concesso", una migliore spinta dal motore (ke invece degli 8,4V., aveva 11,1V.), ma una volta involato, il modello risultava cabrato, io istintivamente gli davo" a pikkiare. Lui (il modello) accettava, ma iniziava a correre, tolgo motore apprestandomi all'atterraggio, ma nn mi da tempo, fortunatamente fa un looping e, lo kiude in un cespuglio. Danni? poki, ma la voglia di volare resta.......alla prossima. Ciao Mauro
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Tribbolo....ma nn mollo |
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Utente
Data Registrazione: Oct 2007
Messaggi: 525
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Mauro...purtroppo sono cose che succedono,....tutta esperienza, vedrai che la prossima volta il cg. lo ricontrollerai almeno due volte (come tutto il resto!) e considerato i lievi danni non perderti d'animo e rivai in volo appena possibile; è deleterio lasciare trascorrere troppo tempo "dall'inguacchio"
![]() Ciao, Carlo |
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#3 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Mar 2008
Luogo attività: Blera (VT)
Residenza: La Cura di Vetralla (VT)
Messaggi: 3.416
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[quote name='jager']Mauro...purtroppo sono cose che succedono,....tutta esperienza, vedrai che la prossima volta il cg. lo ricontrollerai almeno due volte (come tutto il resto!) e considerato i lievi danni non perderti d'animo e rivai in volo appena possibile; è deleterio lasciare trascorrere troppo tempo "dall'inguacchio"
![]() Ciao, Carlo[/quote] Un caro RINGRAZIAMENTO e, ......sicuro la prossima ri-verifichero la buona (nn dico esatta) posizione del B.C., nn esatta xkè credo ke apposta abbiamo i trim, il modello, "dovrebbe" essere sempre un pò pikkiato (come dicevano....."modello pikkiato è sempre salvato").
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Tribbolo....ma nn mollo |
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#4 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Oct 2007
Messaggi: 525
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[quote name='m.mauro']Un caro RINGRAZIAMENTO e, ......sicuro la prossima ri-verifichero la buona (nn dico esatta) posizione del B.C., nn esatta xkè credo ke apposta abbiamo i trim, il modello, "dovrebbe" essere sempre un pò pikkiato (come dicevano....."modello pikkiato è sempre salvato").[/QUOTE]
Prego Mauro!, si è vero con il cg un pochino avanzato risulterà sicuramente più governabile ed adattabile ai pollici un pò "arrugginiti" ![]() E' vero che il pilotaggio è come l'andare in bicicletta, non si scorda mai, ma l'emozione, dopo un lungo periodo di inattività, gioca comunque a sfavore. ...quindi....non appena l'hai rimesso in sesto,....vola, vola, vola ![]() Ciao, Carlo |
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#5 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: Dec 2005
Luogo attività: Bergamo
Messaggi: 5.074
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e bravo il mauro che si avventura nel mondo del volo!! bravo continua cosi! (non cosi eh.. controlla sempre tuttoo
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Ciaooo da Fiorello. http://www.mfmodel.com/ http://www.mtengines.it/ http://www.svhobby.it/ |
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