Aiuto!!!! Devo riparare un extra 300s

[lorenzoaosta]

Salve a tutti come da titolo devo riparare un extra 300s appena comprato (usato) il problema è che le poste quando scrivi sui pacchi fragilre fragilissimo non capovolgere fanno tutto il contrario e mi sono trovato una meta del piano di coda rotto per precisare la meta sinistra postero anche l foto volevo chiedervi conviene di piu aggiustarlo o rifare il piano di coda? aspetto con ansia vostre risposte!!!!



Ps dalle foto non si nota bene ma il piano è rotto in 3 punti non so se aggiungento una barretta di balsa dura e incollando bene si possa risolvere altrimenti rifare il piano di coda è gia un bel casino

[mauro67]

[quote name='lorenzoaosta']Salve a tutti come da titolo devo riparare un extra 300s appena comprato (usato) il problema è che le poste quando scrivi sui pacchi fragilre fragilissimo non capovolgere fanno tutto il contrario e mi sono trovato una meta del piano di coda rotto per precisare la meta sinistra postero anche l foto volevo chiedervi conviene di piu aggiustarlo o rifare il piano di coda? aspetto con ansia vostre risposte!!!!



Ps dalle foto non si nota bene ma il piano è rotto in 3 punti non so se aggiungento una barretta di balsa dura e incollando bene si possa risolvere altrimenti rifare il piano di coda è gia un bel casino[/quote]

ciao.

devi prima rimuovere il rivestimento, per capire la vera entità del danno.

Vedendo la foto pare riparabile.

come detto togli il rivestimento e smonta il piano di quota , ponilo su una superficie piatta, e incolla i vari legnetti con epoxy 20minuti scaldata con fhon per renderla bella liquida, cosi che possa penetrare bene nel balsa.

[lorenzoaosta]

Ok quindi dici di non incollarci altri legni sopra ? Spero che regga quindi devo scollare il piano di quota per aggiustarlo?

[mauro67]

[quote name='lorenzoaosta']Ok quindi dici di non incollarci altri legni sopra ? Spero che regga quindi devo scollare il piano di quota per aggiustarlo?[/quote]

si altrimenti viene una ba... e sai come ti snappa dopo...

comunque rimuovi la copertura e posta le foto, vediamo di darti una mano

[m.mauro]

Ma dalle foto, "sembra" che la parte fissa sia centinata, ed è solo la parte fissa rotta.........o mi sbaglio?

[m.mauro]

Devi comunque togliere il rivestimento, senò nn ci vedi niente. Ciao

[lorenzoaosta]

Ciao si le centine non sono rotte sole i due estremi (scusate per le foto ma la mia macchina fa abbastanza cagare!!!!

[m.mauro]

[quote name='lorenzoaosta']Ciao si le centine non sono rotte sole i due estremi (scusate per le foto ma la mia macchina fa abbastanza cagare!!!![/quote]



Ok lorenzo, anche se le foto nn danno una buona immagine, si nota che hai BE (bordo entrata) e BU (bordo uscita), rotti.



Nn ho ben capito se il BE, è la parte bianca o l'altra, ma poco male, una delle prime cose da fare e che nn hai ancora fatto, è quella di togliere tutto o la maggior parte che ti è possibile, quel termoretraibile, che sarà pure una questione affettiva, quella di tenerlo su, ma tanto può servire solo a darti fastidio,



Poi inizi il "rattoppo", dunque......le centine mi dici che nn sono state coinvolte? Ok è meglio.



Nn che servano (strutturalmente) a gran che , ma complicherebbero la riparazone.



Ora nn so da quanto tempo tu fai modelli, tanto per sapere, se puoi avere in mezzo all'infinità di ritagli che "pullula" in ogni laboratorio "vissuto". questo perchè , visto che la cosa migliore, ma infattibile, sarebbe quella di sostituire le due parti rotte, ti toccherà riparare quelle.



Si potrebbe cominciare,....ma.....c'è un ma, cioè il PQ, puoi toglierlo agevolmente dalla fuso o è incollato?

[lorenzoaosta]

Ciao e grazie ancora per l'aiuto il PQ è incollato se no l'avevo gia tolto e non volevo scollarlo pero se è l'unica cosa da fare lo faro ll'unica cosa mi deispiace toglierew la termoretraibile perche ha iun disegno suo e se dovessi ricoprirla anche dello stesso colore l'aereo farebbe un po cagare ma per ora penso a riparaRLO

[m.mauro]

[quote name='lorenzoaosta']Ciao e grazie ancora per l'aiuto il PQ è incollato se no l'avevo gia tolto e non volevo scollarlo pero se è l'unica cosa da fare lo faro ll'unica cosa mi deispiace toglierew la termoretraibile perche ha iun disegno suo e se dovessi ricoprirla anche dello stesso colore l'aereo farebbe un po cagare ma per ora penso a riparaRLO[/quote]



Allora.....devi deciderti, quì è come quando porti in campo un nuovo modello, ci giochi tutto bene, anzi benissimo, poi vieni in atterraggio e una delle mille causa che ora nn sto ad elencarti, perchè ci vorrebberi minuti e minuti.



Insomma finisci il volo, con un atterraggio di "cacca" e schianti il modello, si fa poco e niente, però.....nn è più nuovo, è riparato, bene ma riparato e un'occhio esperto, lo riconosce un modello riparato.



E' come una macchina (automobile), la puoi far fare da chi vuoi, uno esperto (tipo il perito dell'assicurazione), la riconosce.



Quesyto per dirti, rassegnati, hai un modello rotto, è aggiustabile, ma ora è rotto eeee da come la vedo io, basta che torna a volare, poi fai te.



Il termo.., devi toglierlo, tutto o in parte ma devi toglierlo, poi comunque ti resteranno sempre quei tagli e poi nn è che aderisca benissimo la seconda volta.

Poi cominciamo. Ciao