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Costruzione e riparazione modelli Discussioni dedicate alle tecniche di costruzione e di riparazione dei modelli.

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Vecchio 09-02-2011, 17:01   #1 (permalink) Top
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L'avatar di antonio60
 
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Predefinito Proviamo a realizzare un Sukhoi 26

Allora,

dopo studi ripensamenti discussioni analisi, finalmente siamo partiti abbiamo fatto le prime prove e siamo fiduciosi della riuscita perciò ora è ufficiale.

Obiettivo:
Realizzare con un gruppo di giovani studenti (III - IV - V ITI specializzazioni Meccanica ed Elettronica) un modello volante di Sukhoi 26

Il progetto prevede di
1) Realizzare completamente il modello partendo da pannelli di compensato e balsa
2) Modificare un motore da motosega-motocoltivatore per ottenere la propulsione del modello.
3) Progettazione e realizzazione di centralina elettronica di per controllo di accensione del motore
4) Realizzare un sistema di telemetria di bordo in grado di trasmettere e memorizzare sia alcuni parametri del volo che alcuni parametri ambientali
5) Documentare tutte le fasi

Tempo stimato per la realizzazione 16-18 mesi
Inizio ufficiale attività 15-12-2010

Si è pensato di studiare il anche il sistema di RX dei segnali di controllo dei servi ma si opterà per l'utilizzo a bordo modello di sistemi omologati commercial per evidenti problemi di sicurezza.
__________________
La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti . - Albert Einstein

Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima. - Albert Einstein
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Vecchio 09-02-2011, 17:21   #2 (permalink) Top
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Predefinito Da cosa siamo partiti

L'idea era quella di utilizzare la macchina da taglio CNC di cui siamo dotati

Per la realizzazione del modello siamo partiti da file recuperati in rete. Abbiamo immediatamente realizzato che pur essendo dei "dwg" altro non fossero che delle conversioni di file "PDF".

Il problema principale nei disegni iniziali era quindi quello di avere un disegno ottimo per il plotter ma (essendo composto da linee spezzate e aperte in più punti) inutile per essere scalato e postprocessato per ottenere listati utili alla CNC

Quindi sulla base dei disegni del modello che aveva inizialmente a.a. da 1498mm si è dapprima ripulito/ricomposto ove è servito addirittura ridisegnato, poi lo si è scalato fino ad una a.a. da 1800mm

Questo primo lavoro se pur non impegnativo è sato particolarmente lungo ed in questa fase nessuna modifica è stata apportata alla progettazione iniziale.
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Vecchio 09-02-2011, 17:27   #3 (permalink) Top
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Predefinito A che punto siamo oggi 09 feb 2011

Bene dopo circa 40gg (sul calendario) di lavoro vediamo a che punto siamo.

I file ACAD sono stati preparati tutti. Abbiamo il modello simulato in 3D

Ecco alcune immagini
Anteprime Allegati
Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-001.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-002.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-003.jpg  

Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-004.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-005.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-006.jpg  

Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-007.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-008.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-009.jpg  

Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-010.jpg  
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Vecchio 09-02-2011, 17:46   #4 (permalink) Top
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Predefinito Analisi modello 3D

Dall'analisi della truttura in 3D del modello, abbiamo già deciso di effettuare una serie di modifiche.

Abbiamo quindi ipotizzato:
- una serie di modifiche per rendere più agevole l'assemblaggio
- una serie di modifiche per rendere più solida la struttura

speriamo di apportare queste modifiche senza appesantire la struttura stessa più di quanto non sia effettivamente necessario.

Le modifiche inizieranno già domani per oggi è tutto.
Una piccola animazione del modello 3D (spero funzioni)


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Tutto il progetto viene anche documentato su facebook
officinameccanika
nello stesso spazio ci sono altri progetti che potrete visionare
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Vecchio 09-02-2011, 18:27   #5 (permalink) Top
Sospeso
 
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Ciao Antonio60, tutto sommato mi sembra un'ottima iniziativa, anche se un pò difficoltosa da portare avanti, inquanto gestire tre classi di ragazzi per fare un aeromodello non dovrebbe essere facile....comunque, ho notato che le centine, sia delle ali che dei piani di quota ti potrebbero dare dei problemi per l'assemblaggio, le solette di appoggio sotto le centine non seguono il profilo e se fai il montaggio così, ti ritrovi con le ali inclinate in basso, le solette, man mano che vanno all'estremità devono essere più lunghe, per mantenere la giusta mezzeria, altrimenti dovresti inclinare le centine di centro ma le altre comunque ti rimarrebbero inclinate.Per il motore, poi, quelli da motosega non hanno grandi potenze anche perchè hanno un diagramma per dare potenza in basso e poi i collettori di aspirazione e relative lamelle, in genere sono solidali con il carter e di non facile gestione nell'eliminare tutto quello che non serve, comunque provare non costa nulla ma io farei come per la ricevente. Tienici aggiornati su questo interessante programma.

Ultima modifica di .MARTE86.; 09-02-2011 alle 18:32
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Vecchio 09-02-2011, 20:05   #6 (permalink) Top
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Citazione:
Originariamente Scritto da .MARTE86. Visualizza Messaggio
Ciao Antonio60,
...........
interessante programma.
Marte innanzi tutto grazie per ritenere l'iniziativa valida.

Allora, le classi non sono tre .... magari fossero così poche!!!!
In effetti le classi coinvolte saranno 7 (sette)
3 terze - 2 quarte - 2 quinte

Per quel che riguarda le centine, le solette di appoggio finali verranno riviste prima del taglio, e anche il longherone centrale dell'ala ora di sezione rettangolare sara invece realizzato con tubo da 40mm.

Il motore, vedremo cosa riusciremo a cavarci ovvio che prima di andare in volo eseguiremo tutti i test necessari.

Noi non vogliamo realizzare un oggetto (aereo o auto che sia) performante, noi abbiamo come obiettivo solo quello di analizzare dal punto di vista didattico tutto quello che è il processo progettuale/produttivo di un oggetto. La sua realizzazione pratica è e deve rimanere solo un compendio e uno stimolo in più.

La durata del progetto 18 mesi la dice lunga, ma noi siamo abituati a queste tempistiche e poi vedere la faccia egli studenti quando si raggiunge l'obiettivo, osservare le loro facce quando ciò che loro hanno realizzato fa quello che nessuno credeva avrebbe mai fatto .... garantito non ha prezzo!!!!

Da tutti voi utenti del forum comunque mi aspetto ome ha fatto marte suggerimenti, consigli e critiche. Da parte mia vi garantisco che ogni vostra sollecitazione sarà tenuta in dovuto conto.
Spero di aggiornare lo stato dell'arte almeno una volta alla settimana
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Vecchio 09-02-2011, 22:13   #7 (permalink) Top
Sospeso
 
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Per il longherone primario dell'ala, doversti specificare se fai un'ala intera o in due semiali, ed in questo caso, se pensi di mettere un tubo di dural come longherone, per poi infilarci una baionetta che fisserai alla fusoliera.......occhio, non è facile reperire un tubo che entri nell'altro e se si trovano hanno costi elevati, almeno è quello che è uscito da una mia ricerca, magari sei più fortunato
Un saluto hai ragazzi.

Marte.
.MARTE86. è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 09-02-2011, 22:44   #8 (permalink) Top
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L'avatar di antonio60
 
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Allora, l'idea è di realizzare due semiali

all'interno di ogni semiala così come all'inteno della fusoliera ci sarà un tubo in vetroresina diametro est. 42mm - int. 40mm
Sarà ancorato con i dovuti rinforzi
nelle semiali alle prime 3-4 centine.
nella fusoliera alle due fiancate ovviamente qui bisognerà prevedere un bel rinforzo

All'interno del tubo in vetroresina (che serve anche da guida portabaionetta) sarà inserito un tubo (vedremo il materiale) del diametro 40mm.
Siccome le baionette tubolari non è che mi abbiano mai convinto tanto, se si riterrà utile vedremo di inserire all'interno della baionetta tubolare una croce di multistrato per tutta la lunchezza della baionetta stessa.

La modifica alle centine in questo senso penso sarà la prima cosa che faremo tra domani e dopodomani
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Vecchio 10-02-2011, 00:33   #9 (permalink) Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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bellissimo progetto antonio, finalmente l'hai messo in pratica

se posso conttribuire, il tubo da 40mm per un aereo da 180cm e piu che sufficente (ma ci entra nelle centine?? )
concordo in pieno che occorre studiare una fusoliera leggermente diversa dai disegni attuali, suggerirei di semplificare con una leggera struttura interna a cassetta, sulla quale poi o applicare le varie semilune, con i classici listellini a dar forma oppure il polistirolo sagomato ad hoc..

l'altra alternativa e' quella di fare le ordinate piene, epoi alleggerirla lasciando quei 10mm di contorno in modo da non dover maneggiare 40 semilune, predisponendo gli incastri per 4-6 longheroncini in pino da 4*4 o 5*5, considera che un velivolo di quella misura peserà finito sui 4-5kg. quindi come struttura dovrete per forza rimanere entro i 3-3.5kg

valuta di fare il portabaionetta anche in altri sistemi, cartone, tubo da elettricisti, baionetta in alluminio rettangolare 20*10*1.5mm (come patchwork) facile da realizzare e da sistemare.

riguardo al motore, su un modello cosi piccolo, diventa difficile ottenere da atrezzature varie un propulsore sufficentemente leggero, poiche si tratta di un motore a benzina suggerirei una cilindrata non inferiore ai 25cc.

rinnovo i complimenti per l'iniziativa e un grandissimo in bocca al lupo a tutti gli studenti e docenti coinvolti.

bellissimo progetto antonio, finalmente l'hai messo in pratica

se posso conttribuire, il tubo da 40mm per un aereo da 180cm e piu che sufficente (ma ci entra nelle centine?? )
concordo in pieno che occorre studiare una fusoliera leggermente diversa dai disegni attuali, suggerirei di semplificare con una leggera struttura interna a cassetta, sulla quale poi o applicare le varie semilune, con i classici listellini a dar forma oppure il polistirolo sagomato ad hoc..

l'altra alternativa e' quella di fare le ordinate piene, epoi alleggerirla lasciando quei 10mm di contorno in modo da non dover maneggiare 40 semilune, predisponendo gli incastri per 4-6 longheroncini in pino da 4*4 o 5*5, considera che un velivolo di quella misura peserà finito sui 4-5kg. quindi come struttura dovrete per forza rimanere entro i 3-3.5kg

valuta di fare il portabaionetta anche in altri sistemi, cartone, tubo da elettricisti, baionetta in alluminio rettangolare 20*10*1.5mm (come patchwork) facile da realizzare e da sistemare.

riguardo al motore, su un modello cosi piccolo, diventa difficile ottenere da atrezzature varie un propulsore sufficentemente leggero, poiche si tratta di un motore a benzina suggerirei una cilindrata non inferiore ai 25cc.

rinnovo i complimenti per l'iniziativa e un grandissimo in bocca al lupo a tutti gli studenti e docenti coinvolti.
gattodistrada è offline   Rispondi Con Citazione
Vecchio 23-02-2011, 18:26   #10 (permalink) Top
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L'avatar di antonio60
 
Data Registrazione: May 2008
Messaggi: 906
Allora vediamo come stiamo procedendo

1) le centine delle ali sono state modificate per permettere l'uso di una baionetta tubolare e tutte le spallette di appoggio sono state ricalcolate e riposizionate
2) le centine di una semiala sono state tutte tagliate
3) una prima semiala è stata montata

alcune immagini, domani le prossime

Un ringraziamento
- agli studenti per l'impegno che stanno dimostrando nel portare avanti il lavoro
- ai colleghi modellisti del Gruppo Eolo di Montalto Dora per la paziente e puntuale consulenza
- ai colleghi dell Istituto per la disponibilià e l'aiuto che stanno fornendo

Il progetto continua, e vi terremo informati a breve anche un filmato del taglio delle centine che ora è stato ottimizzarto permetendo di realizzare su un unico pannello 600x800 mm tutte le centine necessarie alla realizzazione di entrambe le semiali, minimizzando gli sprechi di materiale
Anteprime Allegati
Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-j1.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-j2.jpg   Proviamo a realizzare un Sukhoi 26-j3.jpg  

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