Logo 600 F3C

[redhot651]

Ho acquistato un modello, dai fratelli Livi, un pò particolare.

Come base è un LOGO 600, ma monta la testa AOCC della Hirobo ed una coda in carbonio più lunga, come i classe 90.

In pratica è venuto fuori un elicottero da F3C, con Testa Hirobo che pesa un chilo meno rispetto ad un Freya, con il risultato di aumentare l'autonomia di volo e di avere un elicottero agile e scattante nelle figure.

In attesa che Hirobo faccia una macchina pensata per l'elettrico, mi sembra un ottimo compromesso.

Saluti

REdhot

[fulvico]

:blink:

[redhot651]

[quote name='fulvico']:blink:[/quote]



Il modello è una bomba, silenziosissimo, in idle-up segnava 2.100 giri rotore e sembrava in assetto da hovering.

Il volato si fà per la maggior parte a metà stik, ma quando viene il momento di fare le figure acrobatiche ha una potenza esuberante nascosta.

Con 12 celle un rotore classe 90 Hirobo, e meccanica Logo è nato un piccolo mostro.

Avevo già elettrificato un Freya Hirobo, e ne sonno soddisfatto, ma il problemino èsempre dietro l'angolo, e quando scorona per la troppa potenza, e quando stacca il regolatore per il troppo assorbimento, e quando scalda il motore, e non bastano le batterie per finire il programma.

Con la soluzione del Logo F3C è una libidine volare elettrico, di gran lunga più appagante dello scoppio.

Saluti

Redhot

[dogo68]

Sembra molto bello, posta qualche foto.

[redhot651]

Allego qualche foto

[pegaso151]

E' bello ma anche molto semplice, hardware, almeno all'apparenza mi pare sia con piatto 120° ho mi sbaglio? Ciao Pegaso 151:01::01:

[diveitaly]

si il piatto è a 120 , il telaio per quanto orrendo e di plasticaccia in particolare sul 500, fa veramente bene il suo dovere in volo è sufficientemente robusto e pesa molto poco , se proprio vogliamo essere pignoli , tiene poco in caso di impatto O_o ma si sa che è meglio non schiantarlo l'amato giocattolino. per quanto concerne le prestazioni è veramente una bomba anche con la testa tradizionale , se invece gli metti la testa flybarless col sistema Vstabi è una cosa fuori dal mondo , domenica ho visto volare sebastiano gabutti col logo600 in fusoliera da f3C e sono rimasto allibito per la precisione dele figure malgrado la brezza che disturbava non poco , merito sicuramente del pilota che è un gran manico , ma merito anche della macchina assolutamente eccezionale.