mi presento con il Trex 450 VR

heros · 04-10-2009, 10:15

Ciao a tutti

da qualche anno mi sono avvicinato all'elimodellismo

durante un viaggio a Taiwan ho avuto occasione di acquistare a prezzo stracciato un T-rex 450 V2, motore 430 XL, gyro Futaba Gy 401 con servo coda S9257, altri servi monto Hi tech HS-65 HB. con 3 pacchi batteria Evo 25 2170 mAh.

dopo averlo montato tutto un conoscente di mi ha fatto i settaggi per la mia radio Graupner MX12 l'elicottero è quindi pronto al volo. solo che in questo anno non ho mai avuto il tempo di volare e adesso vorrei cominciare a prenderlo in mano....

ma ho delle domande ho notato che le pinze del rotore principale hanno del gioco e non mi sembrava lo avessero un anno fa quando lo montai....Che mi dite? possono essere gli OR andati? Vedere foto .

per quanto riguarda invece le batterie nuove ho fatto solo 2 o 3 cicli di carica poi sono rimaste inutilizzate ma avevo fatto un ciclo di scarica e ricarica con bilanciatore di celle e poi messe via. possono essersi dannegiate?

per cominciare cosa mi consiglaite?

io ho acceleratore e coda su leva destra, e avanti e indietro , destra e sinistra su leva sinistra. so ch eè soggettivo ma generalmente su elicotteri il modo piu comune qualè?

heros · 04-10-2009, 10:50

mi correggo errore di digitazion etelecomando MX16

diveitaly · 24-11-2009, 00:02

il modo piu comune è il modo 1

con gas e rollio a destra e coda e cabra/picchia a sinistra

diveitaly · 24-11-2009, 00:03

dimenticavo , un leggero movimento è normale ci sono i cuscinetti reggispinta e i gommini sullo spindle , per permettere il flappeggio, le batterie invece posso essere danneggiate , èperchè se tieni le batterie cariche al 100 % in casa a temperatura di 21 e oltre gradi , la cella perde circa il 40% di capacita. le lipo si conservano col 30/40 % di carica e temperatura prossima ai 8 gradi.

04-10-2009, 10:15	#1 (permalink) Top
heros Nuovo iscritto Data Registrazione: Oct 2009 Messaggi: 8	mi presento con il Trex 450 VR Ciao a tutti da qualche anno mi sono avvicinato all'elimodellismo durante un viaggio a Taiwan ho avuto occasione di acquistare a prezzo stracciato un T-rex 450 V2, motore 430 XL, gyro Futaba Gy 401 con servo coda S9257, altri servi monto Hi tech HS-65 HB. con 3 pacchi batteria Evo 25 2170 mAh. dopo averlo montato tutto un conoscente di mi ha fatto i settaggi per la mia radio Graupner MX12 l'elicottero è quindi pronto al volo. solo che in questo anno non ho mai avuto il tempo di volare e adesso vorrei cominciare a prenderlo in mano.... ma ho delle domande ho notato che le pinze del rotore principale hanno del gioco e non mi sembrava lo avessero un anno fa quando lo montai....Che mi dite? possono essere gli OR andati? Vedere foto . per quanto riguarda invece le batterie nuove ho fatto solo 2 o 3 cicli di carica poi sono rimaste inutilizzate ma avevo fatto un ciclo di scarica e ricarica con bilanciatore di celle e poi messe via. possono essersi dannegiate? per cominciare cosa mi consiglaite? io ho acceleratore e coda su leva destra, e avanti e indietro , destra e sinistra su leva sinistra. so ch eè soggettivo ma generalmente su elicotteri il modo piu comune qualè?

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04-10-2009, 10:50	#2 (permalink) Top
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24-11-2009, 00:02	#3 (permalink) Top
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24-11-2009, 00:03	#4 (permalink) Top
diveitaly Utente Data Registrazione: Feb 2006 Messaggi: 299	dimenticavo , un leggero movimento è normale ci sono i cuscinetti reggispinta e i gommini sullo spindle , per permettere il flappeggio, le batterie invece posso essere danneggiate , èperchè se tieni le batterie cariche al 100 % in casa a temperatura di 21 e oltre gradi , la cella perde circa il 40% di capacita. le lipo si conservano col 30/40 % di carica e temperatura prossima ai 8 gradi.