Funzione Della Nitro Nella Mix

pegaso151 · 06-10-2009, 13:57

Volevo porre una domanda ai più esperti, o quantomeno a che ne è a conoscenza.

Quali sono le funzioni specifiche della nitro nella formazione delle miscele per aeromodelli ed elicottero e forse anche automodellismo?

Pegaso 151

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massima (CONTRO GLI IMBECILLI NON VI E' RIMEDIO, MONNEZZA SONO E TALE RIMANGONO) (Thomas william)

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pollovolante · 06-10-2009, 15:55

Ciao,tendenzialmente regolarizza il minimo,aumenta le prestazioni dei motori perche' a parita' di miscela aspirata aumenta la percentuale di ossigeno presente......

Di contro,aumento lo stress nei motori,innesca fenomeni di corrosione deei cuscinetti se non si protegge bene il motore a fine attivita'..

pegaso151 · 06-10-2009, 19:44

Grazie non avevo dubbi, volevo solo essere sicuro di quello che si scrive, per non incorrere in qualche madornale errore d'interpretazione.

Ciao Pegaso 151

Toma · 06-10-2009, 19:45

In oltre migliora il raffreddamento del motore!:o_

diveitaly · 24-10-2009, 11:14

Quello che ti hanno detto è fondalmentalmente giusto, ma non è il motivo base percui si adopera il nitromentano nella miscela.

Essendo i motori glow ad alcool con una candeletta ad incandescenza , la detonazione avviene per la combinazione tra pressione e temperatura, ovvero la miscela di alcool e olio e nitro metano durante la fase compressione , si surriscalda e grazie anche al filo incandescente della candeletta raggiunge la temperatura di accensione provocando quindi l'espansione dei gas che fanno muovere il pistone verso il basso.

Nel motore a scoppio tradizionale lo scoppio avviene allo scoccare della scintilla dalla candela, nel glow si regola l'anticipo dello scoppio variando la percentuale di nitrometano , la gradazione della candela e in alcuni motori spessorando o levando spessori sotto la testa. Ovviamente il nitrometano non abbassa solo la temperatura di autoaccensione , ma decomponendosi la molecola di cui è composto , apporta ossigeno alla combustione e per questo motivo quando si adopera una miscela con piu' nitrometano di quella precedente il motore si deve ricarburare aprendo lo spillo del max per evitare una combustione magra. In alcuni motori di aereo pero' se non si richiedono prestazioni elevate si puo' benissimo volare solo con alcool e olio senza adoperare il nitrometano , e nei mesi invernali si cambia la candela per metterne una leggermente piu' calda al fine di mantenere il punto d'accensione ottimale. Spero di essere stato esauriente...

pegaso151 · 07-11-2009, 09:26

Azzarola più esaustivo di così!!

Ciao e grazie Pegaso:burra115::burra115:

06-10-2009, 13:57	#1 (permalink) Top
pegaso151 Utente Data Registrazione: Sep 2009 Messaggi: 467	Funzione Della Nitro Nella Mix Volevo porre una domanda ai più esperti, o quantomeno a che ne è a conoscenza. Quali sono le funzioni specifiche della nitro nella formazione delle miscele per aeromodelli ed elicottero e forse anche automodellismo? Pegaso 151 __________________________________________________ ______ massima (CONTRO GLI IMBECILLI NON VI E' RIMEDIO, MONNEZZA SONO E TALE RIMANGONO) (Thomas william) __________________________________________________ ______

06-10-2009, 19:45	#4 (permalink) Top
Toma Utente Data Registrazione: Jul 2005 Luogo attività: G.A.C.E. Castelfranco Emilia Residenza: Modena Messaggi: 1.334	In oltre migliora il raffreddamento del motore!:o_ __________________ Tommaso Gruppo Aeromodellistico Castelfranco Emilia

07-11-2009, 09:26	#6 (permalink) Top
pegaso151 Utente Data Registrazione: Sep 2009 Messaggi: 467	Azzarola più esaustivo di così!! Ciao e grazie Pegaso:burra115::burra115: __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARE MAI CHI SONO. ___ Cosa si può fare contro gli IMBECILLI che pur sapendo di essere IMBECILLI continuano a comportarsi da IMBECILLI? niente! monnezza sono e tale rimangono. (Thomas Milian)

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06-10-2009, 15:55	#2 (permalink) Top
pollovolante Utente Data Registrazione: Aug 2007 Messaggi: 54	Ciao,tendenzialmente regolarizza il minimo,aumenta le prestazioni dei motori perche' a parita' di miscela aspirata aumenta la percentuale di ossigeno presente...... Di contro,aumento lo stress nei motori,innesca fenomeni di corrosione deei cuscinetti se non si protegge bene il motore a fine attivita'..

06-10-2009, 19:44	#3 (permalink) Top
pegaso151 Utente Data Registrazione: Sep 2009 Messaggi: 467	Grazie non avevo dubbi, volevo solo essere sicuro di quello che si scrive, per non incorrere in qualche madornale errore d'interpretazione. Ciao Pegaso 151

24-10-2009, 11:14	#5 (permalink) Top
diveitaly Utente Data Registrazione: Feb 2006 Messaggi: 299	Quello che ti hanno detto è fondalmentalmente giusto, ma non è il motivo base percui si adopera il nitromentano nella miscela. Essendo i motori glow ad alcool con una candeletta ad incandescenza , la detonazione avviene per la combinazione tra pressione e temperatura, ovvero la miscela di alcool e olio e nitro metano durante la fase compressione , si surriscalda e grazie anche al filo incandescente della candeletta raggiunge la temperatura di accensione provocando quindi l'espansione dei gas che fanno muovere il pistone verso il basso. Nel motore a scoppio tradizionale lo scoppio avviene allo scoccare della scintilla dalla candela, nel glow si regola l'anticipo dello scoppio variando la percentuale di nitrometano , la gradazione della candela e in alcuni motori spessorando o levando spessori sotto la testa. Ovviamente il nitrometano non abbassa solo la temperatura di autoaccensione , ma decomponendosi la molecola di cui è composto , apporta ossigeno alla combustione e per questo motivo quando si adopera una miscela con piu' nitrometano di quella precedente il motore si deve ricarburare aprendo lo spillo del max per evitare una combustione magra. In alcuni motori di aereo pero' se non si richiedono prestazioni elevate si puo' benissimo volare solo con alcool e olio senza adoperare il nitrometano , e nei mesi invernali si cambia la candela per metterne una leggermente piu' calda al fine di mantenere il punto d'accensione ottimale. Spero di essere stato esauriente...