motore os 91 hz che olio?

[genesi10]

Ciao a tutti, volevo sapere quall'olio usate (per la miscela) per il motore in questione visto che ho sentito dire che ha problemi :01:per il discorso dei tre spilli e quindi ha bisogno di un olio particolare se questo e vero:p.

Grazie a tutti

[quote name='genesi10']Ciao a tutti, volevo sapere quall'olio usate (per la miscela) per il motore in questione visto che ho sentito dire che ha problemi :01:per il discorso dei tre spilli e quindi ha bisogno di un olio particolare se questo e vero:p.

Grazie a tutti[/quote]



Guarda, non ti so rispondere. Quindi prima di operare aspetta altri pareri. Io ho un os 37 e va benissimo con il 16 di sintetico e il 4 di ricino degommato. Poi quella cosa dei tre spilli non la conosco.

Ma scusa, non puoi fare la prova??? Il manuale che dice??? Anche provando a meno che non lo fai girare magro com un chiodo danni non ne fai.

[gattodistrada]

ho letto in giro che grippano... inspiegabilmente... ma non ho letto l'olio usato..

pero dicono che usano il 22% di nitro!!!!



secondo me e' trooppo... leggi bene il manuale cosa consiglia...

[genesi10]

In effetti il mio motore si è ingrippato .

Dicono che sia l'olio klotz 200 che non va bene troppo denso per questi spilli ma di usare olio klotz 198 o similari....

Il manuale non dice niente a riguardo ma dice di usare un buon olio quale non si sa:01:

Per il nitro questo motore va da 15% a 30% io avevo usato il 20%

Pero vorrei sapere più opinioni a riguardo

[gattodistrada]

mah.. io userei il caro vecchio ricino, al limite fai metà ricino e metà sintetico..

ricorda che tutti gli oli con le basse temperature hano problemi di viscosità..



personalmente il nitro non mi piace, pero' se la casa lo consiglia, userei la % minima consigliata..

[il_biplano]

Fuel

Select, by practical tests, the most suitable fuel from

among the best quality fuels available in your country

for helicopter use. For the best throttle response, a

fuel containing 10% to 30% nitromethane is

preferable. Lubricants may be either castor-oil or a

suitable synthetic oil (or . a blend of both) provided

that they are always of top quality. For consistent

performance and long engine life, it is essential to use

fuel containing AT LEAST 18%

lubricant by volume. Some fuels

containing coloring additives tend to

deterriorate and may adversely affect

running qualities. If in doubt compare

to a fuel known to be good.



Copia-incollato dal manuale PDF del tuo motore: così evitiamo altre polemiche di qualche "santone" del modellismo



Se hai difficoltà con l'inglese ti riassumo che dice di usare indistintamente o un buon sintetico o ricino oppure una miscela di entrambi che contenga ALMENO il 18% totale di olio.

Consiglia anche da un 10 al 30% di nitro.



Sulla criticità della regolazione dei 3 spilli ho lontani ricordi...infatti il manuale ce l'ho perchè il mio "compare" usava proprio questo motore su un Raptor.90...non mi pare di ricordare che usasse più del 10% di nitro...ma vado molto a memoria.

Mai spento, ma difficoltà di passaggio si.

In bocca al lupo..

[m.mauro]

[quote name='il_biplano']Fuel

Select, by practical tests, the most suitable fuel from

among the best quality fuels available in your country

for helicopter use. For the best throttle response, a

fuel containing 10% to 30% nitromethane is

preferable. Lubricants may be either castor-oil or a

suitable synthetic oil (or . a blend of both) provided

that they are always of top quality. For consistent

performance and long engine life, it is essential to use

fuel containing AT LEAST 18%

lubricant by volume. Some fuels

containing coloring additives tend to

deterriorate and may adversely affect

running qualities. If in doubt compare

to a fuel known to be good.



Copia-incollato dal manuale PDF del tuo motore: così evitiamo altre polemiche di qualche "santone" del modellismo



Se hai difficoltà con l'inglese ti riassumo che dice di usare indistintamente o un buon sintetico o ricino oppure una miscela di entrambi che contenga ALMENO il 18% totale di olio.

Consiglia anche da un 10 al 30% di nitro.



Sulla criticità della regolazione dei 3 spilli ho lontani ricordi...infatti il manuale ce l'ho perchè il mio "compare" usava proprio questo motore su un Raptor.90...non mi pare di ricordare che usasse più del 10% di nitro...ma vado molto a memoria.

Mai spento, ma difficoltà di passaggio si.

In bocca al lupo..[/quote]



In effetti "dicono" di usare un OLIO DI RICINO oppure.......(oppure) un sintetico, o nua miscela dei due. Ciao

[genesi10]

Biplano si questo avevo letto sul manuale ma non dice che tipo di olio ma viene mensionato solo un buon olio......spero chi ha questo motore mi possa aiutare

Buone feste a tutti

[maui80]

Ciao chiedi ad helicenter fratelli Livi di inviarti una tanica di questo olio.



Poi quanta nitro usi?

calcola che se ti fai tu la mix con 30% di nitro di solito si viaggia con 20/22% di olio, se invece giri con 15% di nitro cali a 18% di olio



Altra cosa da valutare e che tipo di volo fai, se fai hoovering e volato semplice vai tranquillo col 15% di nitro se fai acrobazia vai 30% però attenzione col 30% devi mettere i rasamenti che trovi nella confezione se non ricordo male quello più alto

[genesi10]

Maui80 io uso il 20 % di nitro e 20 % di olio e resto alcool......

Per l'helimix e quello della jets ?

E cosa mi dici di questo olio sempre della jets 198.......