batterie che perdono potenza dopo un paio di ricariche

[boborla]

Salve a tutti,

tutti i miei CINQUE pacchi di batterie (Flightpower 3s da 2170 e due pacchi di zippy da 2600) perdono notevolmente potenza dopo la seconda o terza ricarica. Un pacco addirittura adesso non riesce nanche più a far decollare l'aereo. Avete qualche idea per aiutarmi acapire da cosa dipende?

Grazie!:crying:

[Remu]

Ok partiamo con le domande..



Visto le marche credo che il problema non sia nella qualità delle lipo quindi potrebbero essere o l'elettronica del modello o il caricabatterie.



Il caricabatterie è dotato di bilanciatore? sei sicuro che funzioni a dovere?



Le batterie le ricarichi sempre con amperaggi entro i limiti consigliati?



Il regolatore è impostato sul corretto valore di tensione minima a cui tagliare l'alimentazione al motore per non scaricare troppo le batterie?



L'accoppiata regolatore-motore richiede amperaggi entro i limiti delle batterie?

[boborla]

Dunque: il caricabatterie è un Robbe con equalizatore. Per la carica lo imposto su un valore pari a quello delle batterie: cioè carico a 2,1 ampere le batterie da 2170 mah e a 2,6 quelle da 2600. E sembra che tutto funzioni correttamente.

Per quanto riguarda il valore minimo di tensione del regolatore devo controllare, ma non mi pare, così a memoria, che sia possibile settarlo. Quantomeno non credo che sia tra le funzioni regolabili con lo stick della radio

All'ultima domanda non so invece rispondere. Posso aggiungere che l'accoppiata è definita di default da Sebart: quindi motore Hacker A30 10 XL e regolatore X Pro 55

[Remu]

Ok...allora diciamo che per prima cosa ti conviene controllare le impostazioni del regolatore.

C'è infatti una tensione minima sotto la quale è meglio non portare le celle delle lipo altrimenti si rovinano...ora il valore non lo ricordo...potrebbe essere sui 2.9V per cella...ma dovrebbe essere scritto sulle batterie.



Altro motivo potrebbe essere l'amperaggio di scarica richiesto da motore-regolatore-elica..se ad esempio il motore-regolatore-elica richiedono 30A e la batteria è fatta per darne al massimo 20-25 la batteria ne soffre.



Controlla anche se le batterie chiedono di essere caricate ad 1C cioè all'amperaggio nominale o se è meglio caricarle a meno...io le carico a 0.5C ci vuole di più ma dovrebbe sollecitare meno le batterie...



Queste sono mie considerazioni...appena capita che sento un'utente che so molto ferrato in queste cose gli segnalo la discussione.

[antonio60]

Io penso che Remu ti abbia già dato le indicazioni migliori, e direi che le batterie in questione Flightpower e Zippy mi pare siano di buon livello se usate nei loro parametri di targa.

Poi 5 pacchi con gli stessi problemi escudono la possibilità di pacchi difettosi sopratutto se parliamo di batterie nuove perchè del fatto che siano alle pime scariche dobbiamo essese sicuri.



Occorrerebbe comunque sapere, quanti "C" di scarica hanno le batterie in questione

Faccio questa domanda perchè il motore "Hacker A30 10 XL" è un motore che viene dato con potenze Max di 650W poi magari di solito ne utilizzi per volare molti meno diciamo 2/3 420-450W

ora alimentndo con 3 celle direi

P=V*I I=P/V=650/11.1=58,56A max

P=V*I I=P/V=400/11.1=36 A med

quindi se i pacchi sono da 2170mAh servono 20C contiui - 30C max



Quindi il dubbio più forte è che tu scarichi oltremisura lebatterie la considerazione di Remu mi pare appropriata, e forse è la causa del problema. Dovresti verificare a fine volo il valore di carica di ogni singola cella della batteria con cui hai volato, si qualcuno ti dirà che da quando atterri a quando misuri pasano dei minuti e le batterie maari sono risalite di qualche decimo di volt e quindi non sai quanto erano scese effettivamente.

Io dico che se le baterie si sono rovinate con due voli la tensione delle celle è scesa ben oltre il limite consentito e anche per parecchi minuti



Controlla sul manuale ma ormai quasi tutti i regolatori e anche "X Pro 55" hanno una funzione programmabile che prevede di impostare il valore di tensione entro il quale intervenire per evitare il danneggiameno delle LiPo http://www.hovering.it/it/assets/s2d...dd094974a.html

Low VoltageP rotectionT hreshold(GutofTf hreshold): Low/ Medium/ High

Che per le Li-PO regola automaticamente in base alla scelta low/medium/high valori di 2.5V 2.75V 3.0V.

di solito impostata su medium ma poi tuti sappiamo che sotto i 2,9V - 3V le LiPo si daneggiano

ma insomma non dopo due scariche.

Riesci a misurare i valori delle celle delle batterie?

Su quale modello hai installato il motore eil regolatore?

Mediamente quanto dura un tuo volo con una batteria?



Se avessi queste informazioni potrei provare a pensare a qualcos'altro come causa del problema o trovare la conferma dell'intuizione di Remu

[nicthepic]

ma quanta energia accumulano quando le carichi?

[gattodistrada]

quoto nic, infatti era la domanda che avevo in mente anche io.. leggendo la discussione..