[Radio] alettoni X-3810

[Remu]

Ciao a tutti!!!

Ho un X-3810 e mi rivolgo ai possessori di questa radio o modelli simili.

Allora ho eseguito queste operazioni:
- resettato il modello per partire da zero a settare;
- ho impostato "wing tipe" su flaperon;
- ho selezionato il modello aereo a motore (per la radio il tipo acro)
- ho impostato nullo il valore del potenziometro dei flap perchè mi interessa solo avere i due alettoni su due canali separati ma al momento non mi interessa la funzione flap
- ho collegato l'alettone destro alla presa aile della ricevente
- ho collegato l'alettone sinistro alla presa aux1 della ricevente

A questo punto quando alimento ho che l'alettone destro è centrato correttamente mentre l'alettone sinistro è molto spostato. Non so dire ancora se possa essere un problema meccanico perchè il modello l'ho appena preso usato e sto iniziando ora a fare le regolazioni...però vorrei capire se il metodo di impostazione che ho usato è corretto oppure no. Così da poter eliminare il rischio di errate impostazioni prima di andare ad operare meccanicamente sulla posizione della squadretta del servo. Vi chiedo questo perchè per come è installato il servo questa regolazione meccanica non mi è molto agevole e quindi vorrei essere sicuro che sia necesaria prima di intrapprenderla.

GRAZIE!!!

[gattodistrada]

se non usi i flap perche metti su flapperon?? settala con 2 alettoni.
la radio non la ho qui con me.. e non ricordo a memoria i menu..

comunque potrebbe essere un problema meccanico, metti meccanicamente la squadretta al centro sul servo, e vedi se le escursioni sono corrette...

ed anche se inecessita di reverse..
se non ricordo male sulla jr i canali alettone1 e alettone2 sono sui canali 2 e 5

[lombafly]

rim dellControlla che i trim su quel canale siano a zero e se è ancora fuori centro, prima mettilo al centro meglio che riesci meccanicamente agendo sulla squadretta e poi eventualmente correggi con i subtrim della radio.

[Remu]

...allora...la regolazione meccanica l'ho lasciata perdere perchè per farla dovrei aprire l'ala e non mi pare il caso visto che è di una specie di polistirolo incollato...sono riuscito a correggere con i subtrim e ho verificato che anche così le escursioni rispettano quelle consigliate..quindi direi che ho risolto!!

GRAZIE DELL'ASSISTENZA!!!

Gatto comunque..secondo quanto dice il manuale, e l'ho verificato ora, se non dico alla radio che uso i flapperoni lui mi tiene separati i due canali: il canale 2 per gli alettoni e il 5 per i flap. Se invece voglio usare entrambi per i flap devo attivare l'impostazione flapperoni e quindi mettere a zero l'escurisione col potenziometro flap.

[lombafly]

Mi sembra che sia proprio quella la funzione per miscelare alettoni su due canali separati.. dopo magari vado giù a controllare!
Se muovi uno dei potenziometri però scendono entrambi gli alettoni, giusto? Dovrebbe essere corretto..

[Remu]

Si si se muovo il potenziometro, ovvio se non metto a zero l'escursione dei flap, con il potenziometro i due si muovono nella stessa direzione..

[gattodistrada]

boh non ricordo, ma non mi pare che dovevo attivare la funzione flapperon per usare 2 canali per gli alettoni.. ma potrei sbagliarmi.. non ricordo..

[Remu]

mah..io ho seguito quello che dice il manuale...la mia è quella coi trim meccanici..magari ha qualche differenza anche software...boh...

[gattodistrada]

dico puoi aver ragione io non ricordo e piu di un anno che non la uso

[Remu]

..si si non era per attaccar briga..era che insomma...io da te mi aspetterei molta più professionalità