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#1 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: May 2008
Messaggi: 907
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Il mio quesito è semplice,
Dispongo di un modello Yak55 di aereo su cui sono consigliate motorizzazioni del tipo SAITO FA-72a SAITO FA-82s Insomma un motore 4 tempi tra 12cc e 14cc e sempre ammesso che io abbia cercato bene su internet, stiamo parlando di due motori 4 tempi che pesano circa 460gr-470gr completi di marmitta che sviluppano circa 12000 giri adatti a tirare eliche tipo 12x7 14x6. e che sviluppano mediamente 1.3Hp a circa 10000 giri. Diciamo anche che siamo su un modello intorno ad A.A. di 155-160 cm per un peso stimato di 3.5Kg in odv Ora supponendo che i 4 tempi a me non attirino più di tanto e che nell'armadio abbia ancora da rodare un bel OS55AX che è un 9cc dichiarato 17000giri con una potenza dichiarata dal costruttore di 1.75 hp / 16,000 rpm eliche 12x7, 12x8, 13x6, 13x7 peso intorno ai 400gr con la sua marmitta. 1) Posso pensare ad un glow 2T da 9cc come quello descritto oppure è veramente troppo? 2) E se pensassi ad un benzina su cosa dovrei stare come cilindrata? (anche se qui probabilmente mi si sballano tutti i pesi) Grazie
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La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti . - Albert Einstein Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana e non sono sicuro della prima. - Albert Einstein
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#2 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: Dec 2005
Luogo attività: Bergamo
Messaggi: 5.074
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va benissimo, il 12-14 4 tempi sostituiscono motori glow 2t della cilindrata dal 7.5-8cc
con un 9cc vai tranquillo
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Ciaooo da Fiorello. http://www.mfmodel.com/ http://www.mtengines.it/ http://www.svhobby.it/ |
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#3 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: May 2008
Messaggi: 907
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Grazie Fiore il tuo parere mi conforta,
ma se invece pensassi ad un benzina? Ovvio dovrò valutare i pesi (aggiungendo qualcosain coda) e sopratutto gli ingombi, ma secondo te un "17cc benza" come ci starebbe?
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#4 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: Dec 2005
Luogo attività: Bergamo
Messaggi: 5.074
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[quote name='antonio60']Grazie Fiore il tuo parere mi conforta,
ma se invece pensassi ad un benzina? Ovvio dovrò valutare i pesi (aggiungendo qualcosain coda) e sopratutto gli ingombi, ma secondo te un "17cc benza" come ci starebbe?[/QUOTE] i principali problemi dei benzina piccoli sono i pesi .. un 17cc pesa 1kg piu una pacco batterie per la ricevente ed un pacco a 5 elementi per la centralina.. quindi due pacchi batterie piu il maggior peso del motore andresti a mettere sicuramente 5-700 gr in piu nel modello.. (che non giova) l'elica del 17cc e una 14 di diametro..quindi forse eccessivamente alta per il carrello del modello. considera che il 17cc ha un tiro statico di 4kg io ho messo il 17cc nell'extra blu (mi pare lindinger... 140cm di AA) che se lo ria degnamente ma il modello e' arrivato a pesare 4kg.. il modello vola.. pero' va pilotato con gli spilli..
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#5 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: May 2008
Messaggi: 907
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Ok allora appena arriva lo provo con OS55 che ho poi vedremo.
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#6 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: Dec 2005
Luogo attività: Bergamo
Messaggi: 5.074
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se poi vuopi provare il 17cc te lo presto..
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#7 (permalink) Top |
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Moderatore
Data Registrazione: May 2008
Messaggi: 907
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[quote name='gattodistrada']se poi vuopi provare il 17cc te lo presto..
[/QUOTE]Grazie dell'offerta Prima provo con il glow OS pi vediamo. Certo che 500gr in più (e magari anche qualche peso in coda per bilanciare) non sono proprio pochini, dai vediamo !!!
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