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29-01-2011, 13:50
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#1 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Jun 2008
Luogo attivitā: in mare - sul campetto in montagna
Residenza: portofino
Messaggi: 509
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Dal passato
Rappresentano un "pezzetto di storia" del nostro hobby..
ST G 24 10 cc Spark & Glow.  Dooling 61 Spark  Hurricane  Arden .09  
__________________
Vola alto,picchia assai e giammai ti pentirai! |
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29-01-2011, 14:18
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#6 (permalink) Top |
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Utente
Data Registrazione: Jun 2008
Luogo attivitā: in mare - sul campetto in montagna
Residenza: portofino
Messaggi: 509
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Mc Coy .49 Black case-red head
 Brown jr  Ohlsson & Rice .60  Ohlsson .60 postato due volte per errore, il primo ohlsson della lista č il .19
__________________
Vola alto,picchia assai e giammai ti pentirai! Ultima modifica di dooling; 29-01-2011 alle 14:21 |
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29-01-2011, 16:18
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#8 (permalink) Top | |
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Utente
Data Registrazione: Jun 2008
Luogo attivitā: in mare - sul campetto in montagna
Residenza: portofino
Messaggi: 509
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Citazione:
__________________
Vola alto,picchia assai e giammai ti pentirai! |
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31-01-2011, 20:40
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#10 (permalink) Top |
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Utente Premium
Data Registrazione: May 2008
Luogo attivitā: Livorno
Messaggi: 120
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Tartan 22
Dal passato un bel motore anni '70.
E' stato "rufolando" tra le "robe vecchie" in garage che l'ho ritrovato.......in uno stato pietoso ! Tutto l'olio che avevo messo a protezione si era completamente raggrumato in una colla che lo rendeva completamente bloccato. Parlo del Tartan 22cc che commercializzava il compianto Ing. Fantini di genova (un precursore dei Maxi) Per me e' stato un bel motore perche' a lui ho legato i primi modelloni da 2.30mt. E poi perche' non mi ha mai dato noie ed ha sempre tirato a dovere e non mi ha mai piantato. Oggi l'ho completamente smontato e revisionato. Per la pulizia ho usato sapone da officina (un mangiamani !!! )  Ho messo cuscinetti di banco, paraolio e guarnizioni carta nuovi. E' tornato alla vita ! E non e' escluso che lo riusi su qualche ala alta maxi. Le foto che ho fatto step by step sono molte di piu'. Allego solo le piu' significative. |
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