Progettiamo un aereo

atlas97 · 11-01-2005, 15:04

lombafly ha lanciato l'idea di fare un proggetto di un aereo di gruppo.. (consiglio nome Baricentro)

Ma come dovrÃ* essere questo aereo???

catteristiche di volo, grandezza, tipo di motorizzazione, materiale (andrea aveva consigliato balsa), ecc

Allora, vediamo, come volete questo aereo....

aspetto idee....

atlas97 · 11-01-2005, 15:10

comincio io...

essendo il primo aereo proporrei niente di impegnativo e la semplice costruzione in depron, poi se la cosa va avanti si possono creare altri modelli.

Modello apertura alare attorno ai 100-120cm, trainer in depron, con alettoni, e motorizzato con un speed 400 con semplici batterie ni.cd (questo per rimanere molto contenuti nei costi)

lombafly · 11-01-2005, 15:21

Bene, sono contento che l'idea sia stata accolta... :clapclap: :clapclap:

Cominciamo... si potrebbe creare una sorta di " "guida" " per chi volesse costruirsi un semplice modellino in depron di sua progettazione. :wink:

Sono daccordo sulla scelta della motorizzazione e delle batterie, dobbiamo rimanere in costi accessibili. Per quanto riguarda il "tipo", se dici trainer a me sta bene... Poi se la cosa riesce si potra' fare anche qualcosa d'altro!

Dopo aver costruito 2 alimax secondo me la cosa importante, se volete uilizzare il depron, e' la rigidita'. La fusoliera dell'alimax ha il problema di non essere troppo rigida, e purtroppo si torce senza troppa fatica.

Per le dimensioni starei sul metro, e per il motore proporrei un 280 ridotto 4,5-5 : 1, con batterie ni-cd.

Cominciamo con il definirci degli obbiettivi...

:!: :!: Forza, fatevi avanti e dite la vostra, cosa consigliate, come lo vorreste?? :!: :!:

atlas97 · 11-01-2005, 15:39

come fusoliera direi cuna costruzione classica, formata da due fiancate a forma di "cessna" (vedi foto) il sotto praticamente dritto, un pochino rastremato nel davanti, nella parte sopra due curve per simulare la cabina.

La cosa da decidere Ã¨ se vogliamo o meno il carello

Mau89 · 11-01-2005, 15:42

se volete progettare un trainer, secondo me Ã¨ meglio mettergli anche un piccolo carrello per addestrare il futuro pilota all'atterraggio...

perche non analizzate lo sketch, Ã¨ un'aereo motorizzato con uno speed 400, c'era il progetto su modellistica di novembre....

ciao

salvo_aca · 11-01-2005, 19:55

ciao, Ã¨ un idea molto, buona proporrei di inizare con un trainer, in depron come dite voi, be il carrelo si potrebbe staccare e rimettere cosÃ¬ da sperimentare qualche tecnica nuova, magari anche per le ali. e poi proporrei, che il disegno fosse libero a tutti, e che ci fosse una guida passo passo. ovviamente su questo grande sito che Ã¨ baricentrorc. se posso collaborare, per la parte di testo magari ci lavoro sopra visto che per costruire l'aereo penso che non posso adesso. perÃ² potrebbe essere un progetto futuro, io proporrei una scelta per quanto riguarda la forma e quanto altro. per la struttura il deporn penso che vada bene, si potrebbe chiedere a chi ha molta esperienza con questo materiale, come sfruttarlo al meglio, per fare una aereo molto robusto. Ã¨ poi cmq potrebbe non essere tutto al 100% Depron voi che dite'

atlas97 · 12-01-2005, 10:29

qualcosa di innovativo Ã¨ difficile.... l'importante Ã¨ che sia una costruzione facile e robusta....

Ieri sera ho fatto una fusoliera, di prova, formata da 6 pz + direzionale e profonditÃ*. di costruzione semplice. Per i carelli, basta fare un incastro e formati magari da 2 elastici...

vediamo se qualcuno ha qualche altra idea

lombafly · 12-01-2005, 15:40

Citazione:

e poi proporrei, che il disegno fosse libero a tutti, e che ci fosse una guida passo passo. ovviamente su questo grande sito che Ã¨ baricentrorc. se posso collaborare, per la parte di testo magari ci lavoro sopra visto che per costruire l'aereo penso che non posso adesso.

Ciao, cosa intendi per libero a tutti?

Buona idea per la guida, la faremo. Certo che puoi collaborare :!:

Per quanto riguarda il fatto che non sia al 100% di depron, per renderlo robusto ci vorra' sicuramente qualche pezzo in balsa e compensato, ordinate ecc. ecc.

Io comincio con il proporre l'ala, due pezzi rettangolari di depron da 3mm, con in mezzo un listello di balsa da... 10x5, in modo da dargli un profilo piano convesso.

Con alettoni (1 servo al centro in apposito scasso) e un leggero diedro, non troppo accentuato! Apertura alare.... sul metro??

Fatta cosi' e' semplice e veloce da costruire.

Per il carrello direi di metterlo, ho gia' spezzato parecchie eliche :wink:

Per la fusoliera invece ora ci penso un po' e poi vi dico.

atlas97 · 12-01-2005, 16:16

al posto del listello in balsa non puoi utilizzare uno in depron 10x6, e la parte sopra dell'ala in depron da 3 mm e la parte sotto in depron da 6.... cosÃ¬ uno che si compra due fogli di derpon uno da 6 e uno da 3 li utilizza entrambi in eguale proporzione... come peso pensio siamo li....

per il 100% depron e possibile, e come robustezza, se ben lavorato non ha niente da inviadiare al la balsa. a volte per fare punti di rinforzo basta una semplice fascia di nastro trasperente da 4 cm, come quello da pacchi. Io ad esempio lo utilizzo nella parte anteriore, piÃ¹ o meno dove si trova il castello motore. in caso di urto violento, il depron puÃ² subire delle pieghe ma non si pezza.

Lo stesso sitema lo uso per il castello motore, costruisco due binari, nei quali in mezzo va ad inserirsi una foglio di depron da 6 mm (10cm x 5cm a seconda delle dimensioni della fusoliera), rispettivamente perpendicolare alle due fiancate. Su questo foglio di depron faccio un giro di nastro sopra indicato, faccio 4 fori e ci fisso il motore con 4 fascette da elettricista. scorrendo avanti e indietro mi Ã¨ utile anche per trovare il baricentro. uan volta trovato il giusto eguilibrio, lo fisso con 4 goccie di colla epoxy. Se ben sostruito Ã¨ piÃ¹ che sufficente per fissare il motore, ma in caso di urto violento, il depron si spezza e salva il resto della fusoliera, ed a volte anche eliche...

Albyone · 12-01-2005, 21:44

Ciao a tutti. Sono Albyone. Se la base di partenza fosse proprio Albyone 2? Il modello non Ã¨ difficile da costruire, costa poco come materiali, Ã¨ accessibile a tutti, Ã¨ sicuramente migliorabile, vola bene. La fusoliera Ã¨ rigida proprio perchÃ¨ fatta da un sandwitch di polistirolo e depron. Questo potrebbe essere il sistema da adottare per il modello comune. Che ne dite?

11-01-2005, 15:04	#1 (permalink) Top
atlas97 Utente Data Registrazione: Dec 2004 Messaggi: 449	Progettiamo un aereo lombafly ha lanciato l'idea di fare un proggetto di un aereo di gruppo.. (consiglio nome Baricentro) Ma come dovrÃ* essere questo aereo??? catteristiche di volo, grandezza, tipo di motorizzazione, materiale (andrea aveva consigliato balsa), ecc Allora, vediamo, come volete questo aereo.... aspetto idee....

11-01-2005, 15:21	#3 (permalink) Top
lombafly Redazione Data Registrazione: Mar 2004 Luogo attività: G.A.B. Bergamo Residenza: Dalmine - Milano Bovisa Politecnico Messaggi: 3.350	Bene, sono contento che l'idea sia stata accolta... :clapclap: :clapclap: Cominciamo... si potrebbe creare una sorta di " "guida" " per chi volesse costruirsi un semplice modellino in depron di sua progettazione. :wink: Sono daccordo sulla scelta della motorizzazione e delle batterie, dobbiamo rimanere in costi accessibili. Per quanto riguarda il "tipo", se dici trainer a me sta bene... Poi se la cosa riesce si potra' fare anche qualcosa d'altro! Dopo aver costruito 2 alimax secondo me la cosa importante, se volete uilizzare il depron, e' la rigidita'. La fusoliera dell'alimax ha il problema di non essere troppo rigida, e purtroppo si torce senza troppa fatica. Per le dimensioni starei sul metro, e per il motore proporrei un 280 ridotto 4,5-5 : 1, con batterie ni-cd. Cominciamo con il definirci degli obbiettivi... :!: :!: Forza, fatevi avanti e dite la vostra, cosa consigliate, come lo vorreste?? :!: :!: __________________ Andrea Lombardi Webmaster di Spazioaereo.it

11-01-2005, 15:42	#5 (permalink) Top
Mau89 Utente Data Registrazione: Oct 2004 Messaggi: 1.578	se volete progettare un trainer, secondo me Ã¨ meglio mettergli anche un piccolo carrello per addestrare il futuro pilota all'atterraggio... perche non analizzate lo sketch, Ã¨ un'aereo motorizzato con uno speed 400, c'era il progetto su modellistica di novembre.... ciao __________________ AjÃ² visita il mio sito SardegnaRc Ciao http://www.baronerosso.net/forum/sty...lt/biggrin.gif

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11-01-2005, 15:10	#2 (permalink) Top
atlas97 Utente Data Registrazione: Dec 2004 Messaggi: 449	comincio io... essendo il primo aereo proporrei niente di impegnativo e la semplice costruzione in depron, poi se la cosa va avanti si possono creare altri modelli. Modello apertura alare attorno ai 100-120cm, trainer in depron, con alettoni, e motorizzato con un speed 400 con semplici batterie ni.cd (questo per rimanere molto contenuti nei costi)

11-01-2005, 15:39	#4 (permalink) Top
atlas97 Utente Data Registrazione: Dec 2004 Messaggi: 449	come fusoliera direi cuna costruzione classica, formata da due fiancate a forma di "cessna" (vedi foto) il sotto praticamente dritto, un pochino rastremato nel davanti, nella parte sopra due curve per simulare la cabina. La cosa da decidere Ã¨ se vogliamo o meno il carello

11-01-2005, 19:55	#6 (permalink) Top
salvo_aca Utente Data Registrazione: Nov 2004 Messaggi: 65	ciao, Ã¨ un idea molto, buona proporrei di inizare con un trainer, in depron come dite voi, be il carrelo si potrebbe staccare e rimettere cosÃ¬ da sperimentare qualche tecnica nuova, magari anche per le ali. e poi proporrei, che il disegno fosse libero a tutti, e che ci fosse una guida passo passo. ovviamente su questo grande sito che Ã¨ baricentrorc. se posso collaborare, per la parte di testo magari ci lavoro sopra visto che per costruire l'aereo penso che non posso adesso. perÃ² potrebbe essere un progetto futuro, io proporrei una scelta per quanto riguarda la forma e quanto altro. per la struttura il deporn penso che vada bene, si potrebbe chiedere a chi ha molta esperienza con questo materiale, come sfruttarlo al meglio, per fare una aereo molto robusto. Ã¨ poi cmq potrebbe non essere tutto al 100% Depron voi che dite'

12-01-2005, 10:29	#7 (permalink) Top
atlas97 Utente Data Registrazione: Dec 2004 Messaggi: 449	qualcosa di innovativo Ã¨ difficile.... l'importante Ã¨ che sia una costruzione facile e robusta.... Ieri sera ho fatto una fusoliera, di prova, formata da 6 pz + direzionale e profonditÃ*. di costruzione semplice. Per i carelli, basta fare un incastro e formati magari da 2 elastici... vediamo se qualcuno ha qualche altra idea

12-01-2005, 16:16	#9 (permalink) Top
atlas97 Utente Data Registrazione: Dec 2004 Messaggi: 449	al posto del listello in balsa non puoi utilizzare uno in depron 10x6, e la parte sopra dell'ala in depron da 3 mm e la parte sotto in depron da 6.... cosÃ¬ uno che si compra due fogli di derpon uno da 6 e uno da 3 li utilizza entrambi in eguale proporzione... come peso pensio siamo li.... per il 100% depron e possibile, e come robustezza, se ben lavorato non ha niente da inviadiare al la balsa. a volte per fare punti di rinforzo basta una semplice fascia di nastro trasperente da 4 cm, come quello da pacchi. Io ad esempio lo utilizzo nella parte anteriore, piÃ¹ o meno dove si trova il castello motore. in caso di urto violento, il depron puÃ² subire delle pieghe ma non si pezza. Lo stesso sitema lo uso per il castello motore, costruisco due binari, nei quali in mezzo va ad inserirsi una foglio di depron da 6 mm (10cm x 5cm a seconda delle dimensioni della fusoliera), rispettivamente perpendicolare alle due fiancate. Su questo foglio di depron faccio un giro di nastro sopra indicato, faccio 4 fori e ci fisso il motore con 4 fascette da elettricista. scorrendo avanti e indietro mi Ã¨ utile anche per trovare il baricentro. uan volta trovato il giusto eguilibrio, lo fisso con 4 goccie di colla epoxy. Se ben sostruito Ã¨ piÃ¹ che sufficente per fissare il motore, ma in caso di urto violento, il depron si spezza e salva il resto della fusoliera, ed a volte anche eliche...

12-01-2005, 21:44	#10 (permalink) Top
Albyone Utente Premium Data Registrazione: Nov 2004 Messaggi: 746	Ciao a tutti. Sono Albyone. Se la base di partenza fosse proprio Albyone 2? Il modello non Ã¨ difficile da costruire, costa poco come materiali, Ã¨ accessibile a tutti, Ã¨ sicuramente migliorabile, vola bene. La fusoliera Ã¨ rigida proprio perchÃ¨ fatta da un sandwitch di polistirolo e depron. Questo potrebbe essere il sistema da adottare per il modello comune. Che ne dite?