calcolo della cam

[dexterflyer]

Mi sono buttato nella progettazione di un aeromodello e solo ora mi sto chiedendo....chi me l'ha fatto fa!!!!!! ma vedere volare un modello interamente progettatto da te non ha prezzo.....

Adesso c'è qualcuno che sa se in un ala a pianta rettangolare serva calcolare la CAM?

Oppure c'è un valore predefinito?

grazie

ciao

angelo

[depron]

La CAM su un'ala rettangolare è quella che puoi misurare su qualsiasi sezione alare.

Volgarmente detto è la:... "larghezza".

Ciao

[Remu]

..ma perchè sta sigla non l'ho mai sentita??Cosa vuol dire??



La CAM è quella che io chiamo CMA (corda media aerodinamica) o è un'altra cosa?

[Gghisleri]

sulla Corda Media Aerodinamica

e non avete mai osato chiedere :p

[dexterflyer]

Si è proprio quella (corda media aerodinamica)

[dexterflyer]

grazie dpr610bs ma è tutto in inglese!!!!!

ci metterò un'eternità a capirci qualcosa!!!!

comunque grazie

ciao

[depron]

[quote name='Remu']..ma perchè sta sigla non l'ho mai sentita??Cosa vuol dire??



La CAM è quella che io chiamo CMA (corda media aerodinamica) o è un'altra cosa?[/quote]



E’ giusta la tua riflessione, ma va solo precisata secondo letteratura.



Aeronauticamente parlando, dire CAM. (corda alare media) o dire CMA. (corda media aerodinamica) è la stessa cosa, perché entrambe si riferiscono (e si devono riferire!) alla medesima dimensione aerodinamica, cioè si riferiscono alla corda media parallela alla direzione del vento relativo,...quindi è quel segmento medio dell’ala che ha origine al bordo di attacco e fine al bordo d’uscita (o viceversa) ed è parallelo alla direzione del flusso d’aria.

Dunque,… la cam o cma è una dimensione geometrica riferita ad un campo aerodinamico e non esplicitamente alla figura geometrica dell’ala.



Per meglio chiarire ti posto un disegno ove è riportato schematicamente un aereo avente un’ala a pianta rettangolare attraversato dalle linee di flusso del vento relativo.

Nel primo disegno l’ala è montata per la sua massima apertura, mentre nel secondo disegno la medesima ala è montata a freccia (verosimilmente saranno una 30ina di gradi).

E’ facile rendersi conto che nel primo disegno la cam (o cma) è equivalente al lato minore del rettangolo alare, invece nel secondo caso essa risulta maggiore perché non è più equivalente al lato minore del rettangolo.



Questo è uno dei motivi per cui le ali a freccia risultano più penetranti,… in quanto la cam maggiore determina un aumento del numero di Reinolds,…ma questo è un altro argomento !!!

[Gghisleri]

[quote name='depron']E’ giusta la tua riflessione, ma va solo precisata secondo letteratura.



Aeronauticamente parlando, dire CAM. (corda alare media) o dire CMA. (corda media aerodinamica) è la stessa cosa, perché entrambe si riferiscono (e si devono riferire!) alla medesima dimensione aerodinamica, cioè si riferiscono alla corda media parallela alla direzione del vento relativo,...quindi è quel segmento medio dell’ala che ha origine al bordo di attacco e fine al bordo d’uscita (o viceversa) ed è parallelo alla direzione del flusso d’aria.

Dunque,… la cam o cma è una dimensione geometrica riferita ad un campo aerodinamico e non esplicitamente alla figura geometrica dell’ala.



Per meglio chiarire ti posto un disegno ove è riportato schematicamente un aereo avente un’ala a pianta rettangolare attraversato dalle linee di flusso del vento relativo.

Nel primo disegno l’ala è montata per la sua massima apertura, mentre nel secondo disegno la medesima ala è montata a freccia (verosimilmente saranno una 30ina di gradi).

E’ facile rendersi conto che nel primo disegno la cam (o cma) è equivalente al lato minore del rettangolo alare, invece nel secondo caso essa risulta maggiore perché non è più equivalente al lato minore del rettangolo.



Questo è uno dei motivi per cui le ali a freccia risultano più penetranti,… in quanto la cam maggiore determina un aumento del numero di Reinolds,…ma questo è un altro argomento !!![/quote]



Un certo Mark Drela sostiene che quello che conta agli effetti aerodinamici è la componente della velocità rispetto alla perpendicolare al Bordo d'Entrata.

Cosa significa che le ali a freccia sono più penetranti ?

Forse che un'ala a freccia offre meno resistenza all'avanzamento ai Re modellistici ?

[dexterflyer]

quindi infine per un'ala a piante rettangolare la CAM è uguale alla sua corda?

Sto cercando di finire questo foglio exel per dimensionare un aeromodello ma non è una cosa semplice!!!!!

se avete idee e suggerimenti fatevi avanti!!!!!!!!

grazie a tutti

angelo

[Remu]

Si si per un'ala rettangolare va bene la corda alare...