[Racconto] regolatore con esc

[tesl@]

ciao qualcuno mi puo consigliare se sul modello"super decathlon bl"un elettrico posso sostituire il regolatore da 10A con uno da 25A cosi posso mettere una batteria lipo da 3 S piu efficente?

[gattodistrada]

per farlo puoi farlo, ma stai attento a fare in modo che il wattaggio che arriva al motore sia sempre il medesimo, altrimenti rischi di bruciarlo.

per la cronaca i watt si calcolano cosi

Volt moltiplicato Ampere.

presumo che attualmente utilizzi una batteria da 2 celle..
quindi se usi una batteria da 7,4volt (2 celle) per 10 ampere
7.4*10=74watt

se utilizzi una batteria da 11.2 volt (3 celle) sempre a 10 ampere

11.2*10=112 watt...

quindi dovrai regolare l'accelleratore in modo che gli ampere non superino i

70watt / 11.2Volt = 6.25Ampere in questo modo mantieni in'alterata la potenza del motore,pero' risparmi in consumi e quindi guadagni in minuti volo.

tieni presente che i voltaggi indicati sono rfelativi a batterie non totalmente cariche, e quindi occhio ad arrotondare a 7 ampere.. in quanto una batteria lipo 3 celle a piena carica arriva a 12.5volt
12.5*7=87.5Watt, che potrebbero danneggiare il motore..
meglio che arrotondi quindi a 6Ampere
12.5*6=75watt..

per farlo puoi farlo, ma stai attento a fare in modo che il wattaggio che arriva al motore sia sempre il medesimo, altrimenti rischi di bruciarlo.

per la cronaca i watt si calcolano cosi

Volt moltiplicato Ampere.
quindi se usi una batteria da 7,4volt (2 celle) per 10 ampere
7.4*10=74watt

se utilizzi una batteria da 11.2 volt (3 celle) sempre a 10 ampere

11.2*10=112 watt...

quindi dovrai regolare l'accelleratore in modo che gli ampere non superino i

70watt / 11.2Volt = 6.25Ampere in questo modo mantieni in'alterata la potenza del motore,pero' risparmi in consumi e quindi guadagni in minuti volo.

tieni presente che i voltaggi indicati sono rfelativi a batterie non totalmente cariche, e quindi occhio ad arrotondare a 7 ampere.. in quanto una batteria lipo 3 celle a piena carica arriva a 12.5volt
12.5*7=87.5Watt, che potrebbero danneggiare il motore..
meglio che arrotondi quindi a 6Ampere
12.5*6=75watt..

[tesl@]

Ok,che dici se provo a mettere una batteria lipo 3s sotto l ala con il velcro?esattamente in meta'?penso che si possa fare cosi' anche il cg o baricentro dovrebbe essere piu o meno giusto,che ne pensi?
praticamente la batteria si trova a "incastrarsi" nel pozzetto della fusoliera.ciao tesl@

Ok,che dici se provo a mettere una batteria lipo 3s sotto l ala con il velcro?esattamente in meta'?penso che si possa fare cosi' anche il cg o baricentro dovrebbe essere piu o meno giusto,che ne pensi?
praticamente la batteria si trova a "incastrarsi" nel pozzetto della fusoliera.ciao tesl@

[gattodistrada]

[QUOTE=tesl@;116012]Ok,che dici se provo a mettere una batteria lipo 3s sotto l ala con il velcro?
si puo' fare...
esattamente in meta'?penso che si possa fare cosi' anche il cg o baricentro dovrebbe essere piu o meno giusto,che ne pensi?
esattamente a metà di cosa??
praticamente la batteria si trova a "incastrarsi" nel pozzetto della fusoliera.ciao tesl@

[QUOTE]

il tuo messaggio non e' molto chiaro... o sono io che non riesco a comprenderlo correttamente

[tesl@]

mettendo la batteria nell ala,cade giusta nel "pozzetto" della fusoliera.e il baricentro devo sempre trovarlo?per un motore cipolla o cox quali modelli mi consigli?
Dasvidania,tesl@